直升机技术杂志投稿流程

5条回答

txsmyj

你好,有一个直升机年会,你可以试试!

jianghu1988

中国的竹蜻蜓。  中国的竹蜻蜓和意大利人达芬奇的直升机草图,为现代直升机的发明提供了启示,指出了正确的思维方向,它们被公认是直升机发展史的起点。  竹蜻蜓又叫飞螺旋和“中国陀螺”,这是我们祖先的奇特发明。有人认为,中国在公元前400年就有了竹蜻蜓,另一种比较保守的估计是在明代(公元1400年左右)。这种叫竹蜻蜓的民间玩具,一直流传到如今。  现代直升机尽管比竹蜻蜓复杂千万倍,但其飞行原理却与竹蜻蜓有相似之处。现代直升机的旋翼就好像竹蜻蜓的叶片,旋翼轴就像竹蜻蜓的那根细竹棍儿,带动旋翼的发动机就好像我们用力搓竹棍儿的双手。竹蜻蜓的叶片前面圆钝,后面尖锐,上表面比较圆拱,下表面比较平直。当气流经过圆拱的上表面时,其流速快而压力小;当气流经过平直的下表面时,其流速慢而压力大。于是上下表面之间形成了一个压力差,便产生了向上的升力。当升力大于它本身的重量时,竹蜻蜓就会腾空而起。直升机旋翼产生升力的道理与竹蜻蜓是相同的。  《大英百科全书》记载道:这种称为“中国陀螺”的“直升机玩具”在15世纪中叶,也就是在达芬奇绘制带螺丝旋翼的直升机设计图之前,就已经传入了欧洲。  《简明不列颠百科全书》第9卷写道:“直升机是人类最早的飞行设想之一,多年来人们一直相信最早提出这一想法的是达·芬奇,但现在都知道,中国人比中世纪的欧洲人更早做出了直升机玩具。”

皮皮豆98

1、中国的竹蜻蜓   中国的竹蜻蜓和意大利人达芬奇的直升机草图,为现代直升机的发明提供了启示,指出了正确的思维方向,它们被公认是直升机发展史的起点。   竹蜻蜓又叫飞螺旋和“中国陀螺”,这是我们祖先的奇特发明。有人认为,中国在公元前400年就有了竹蜻蜓,另一种比较保守的估计是在明代(公元1400年左右)。这种叫竹蜻蜓的民间玩具,一直流传到现在。   2、意大利达芬奇的画   意大利人达芬奇在1483年提出了直升机的设想并绘制了草图。   19世纪末,在意大利的米兰图书馆发现了达芬奇在1475年画的一张关于直升机的想象图。这是一个用上浆亚麻布制成的巨大螺旋体,看上去好像一个巨大的螺丝钉。它以弹簧为动力旋转,当达到一定转速时,就会把机体带到空中。驾驶员站在底盘上,拉动钢丝绳,以改变飞行方向。西方人都说,这是最早的直升机设计蓝图。

1049798589

回答 研究所拥有总体气动、结构强度、旋翼设计、航电火控、飞行控制、液压传动、环境控制、信息技术等40多个专业和系统设计试验研究室16个;具有覆盖13吨级以下军、民用直升机常规设计、试验的手段和设施,设计研究手段先进,技术开发力量雄厚。其中,直升机旋翼试验塔、工程模拟器、地面联合试验台等设施填补了国内行业空白,达到国际先进水平,直升机旋翼试验能力跻身世界先进行列。能够进行并行工程设计以及总体、系统仿真以及静强度、振动、疲劳、航电系统、非航电系统、电气系统、燃滑油系统、武器系统、飞机地面动力等多种试验。2002年通过了GJB9001A-2001质量体系认证。

309340184

直升机,作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大的拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品,可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。直升机的最大时速可达300km/h以上,俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米(世界纪录为12450m),一般航程可达600~800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26(最大起飞重量达56t,有效载荷20t)。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机,其中又以单旋翼直升机数量最多。现代直升机尽管比竹蜻蜓复杂千万倍,但其飞行原理却与竹蜻蜓有相似之处。现代直升机的旋翼就好像竹蜻蜓的叶片,旋翼轴就像竹蜻蜓的那根细竹棍儿,带动旋翼的发动机就好像我们用力搓竹棍儿的双手。竹蜻蜓的叶片前面圆钝,后面尖锐,上表面比较圆拱,下表面比较平直。当气流经过圆拱的上表面时,其流速快而压力小;当气流经过平直的下表面时,其流速慢而压力大。于是上下表面之间形成了一个压力差,便产生了向上的升力。当升力大于它本身的重量时,竹蜻蜓就会腾空而起。直升机旋翼产生升力的道理与竹蜻蜓是相同的。《大英百科全书》记载道:这种称为“中国陀螺”的“直升机玩具”在15世纪中叶,也就是在达芬奇绘制带螺丝旋翼的直升机设计图之前,就已经传入了欧洲。《简明不列颠百科全书》第9卷写道:“直升机是人类最早的飞行设想之一,多年来人们一直相信最早提出这一想法的是达·芬奇,但现在都知道,中国人比中世纪的欧洲人更早做出了直升机玩具。”

直升机技术相关问题

  • 直升机技术杂志投稿要求

    现在杂志没彩图也就《读者》、《知音》心灵鸡汤类的了吧!像军事杂志兵工科技 最有名的是《兵器知识》 舰船知识,兵器知识。这两本

    pwgsgl
  • 直升机技术杂志审稿周期

    建议你还是先了解这个杂志征什么样的稿件,论文什么时候给你刊发出来,再问版面费的问题,如果是晋升职称不能按时刊发出来,损失就不只是版面费这么点钱能弥补的了,专业编辑网站都是这样做的,不会开口只给你报价的

    heway2008
  • 直升机技术杂志投稿格式

    Su-6技术参数  外形尺寸:Su-6-1型—133m(机长)×5m(翼展)×983m(机高)。  Su-6-2型—133m(机长)×5m(翼展)×888m(机高)。  Su-6-3型—242m(机长)×5m(翼展)×890m(机高)。  Su-6-3改进型—5m(机长)×58m(翼展)×5m(机高)。  标准起飞重量:Su-6-1型—4200kg。  最大平飞速度:Su-6-1型—474公里/小

    hillshan
  • 直升机技术杂志投稿流程

    你好,有一个直升机年会,你可以试试!

    张薰薰宝贝
  • 直升机技术杂志投稿费用多少

    参考价格:67 万;座位:2 座 航程:510 KM;速度:165 KM/H;飞行高度:3500 M;CH-12是Cicare公司最新产品,为民用双人座直升机以KIT的方式销售。此产品结合了Augusto Cicare丰富的直升机经验及前卫设计团队的创造力,其结果造就了此型直升机在设计美学上不论是内部或外在上,令人前所未有的赞叹。其中一项最重要的设计在于座舱内的舒适度,可以说,我们的机舱是最舒适的

    青木秀楠
  • 直升机技术杂志难不难

    直升机技术

    lijiandongwang
  • 直升机技术杂志怎么投稿

    北航图书馆有1970-2011年的全文

    sdkongxq
  • 直升机技术杂志好投么

    航空兵 杂志

    yuxxx
  • 直升机技术杂志版面费

    中国航空工业第二集团公司(简称“中航第二集团公司”,AVIC II)是在原中国航空工业总公司所属部分企事业单位的基础上组建的特大型国有企业,于1999年7月1日正式成立,是 中国航空工业第二集团公司国家授权投资的机构和资产经营主体,按国家控股公司方式运行,由中央管理。公司注册资本126亿元,总资产660亿元。经国务院批准,中国航空工业第二集团公司的经营范围包括:所投资企业的相关国有资产和国有股权

    大头鱼BB
会员服务
  • 论文服务

    一站式论文服务,客服一对一跟踪服务。

直升机技术期刊 直升机技术杂志