运输经理世界杂志版面费

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a-sindy

这些制度你能在百度上搜到,或者你看一下管理方面的书就可以了!

herainyoe

只有适合本公司的制度才是最好的,请不要乱生搬硬套,得不尝失

seeyoutoo

【中国哪些人拥有私人飞机】  湖南远大集团的张跃、天下凤凰文化董事长叶文智、三一集团董事长梁稳根、杭州道远集团董事长裘德道、京城手表名仕张又旭;知名的演艺明星们:何晟杰、冯小刚、章子怡、范冰冰、成龙、李连杰、周杰伦。  赵本山花近2亿元人民币从加拿大购入了一架17座小型客机,今天占据娱乐各大网站版面。每次赵本山出行都要订购民航机票,有时由于客票紧张,曾多次发生迟到、延迟活动的状况;每次赵本山出行都是多人陪伴,每年本山传媒的机票开销数字惊人;另外,每次乘坐民航客机,赵本山都会被乘客“追星”,搞得赵老师每次都无法休息,所以赵老师早就有购买飞机的打算了 。  成龙的两架飞机,分别价值4000万元和7000万元  华仔有私人飞机早就被媒体曝光过,他买私人飞机目的和赵本山一样,就是图出席活动、演唱会什么的准时,再也不为买民航机票误点犯愁,当然据媒体报道,华仔的私人飞机更是开到马来西亚看望岳父,可见他是一个多么孝顺的艺人。  国内知名大导演冯小刚的N7256C价值1000万,经常放在机库里,有重大活动才出没。  《还珠格格》里的小丫头金锁,一转眼变成了国内数一数二的知名女明星,范冰冰的财富也随着名气一路奔跑,如今为了出席活动方便,小范更是买下了2000多万元的小型豪华飞机。  国际巨星章子怡私人飞机同样阔绰,据悉她的私人飞机是一款名为活塞TB-9的飞机,价值在5000多万元左右。    【哪些人拥有私人飞机】  1997年,远大集团总裁张跃在国内“首吃螃蟹”,其后,天下凤凰文化传播有限公司董事长叶文智、海尔集团首席执行官张瑞敏、上海航茂国际贸易公司董事长李林海、上海正阳投资集团董事长邹建明、广西平果亚洲铝业有限公司董事长刘孟军、陕西茂源实业集团董事长雒小平、福建漳州农民企业家连文成陆续跟进。  财富效应很快辐射到浙江,购机热情稍晚一些的浙商们奋起直追。杭州道远化纤集团董事长裘德道首当其冲,义乌“相框大王”王斌和温州汽车摩托艇协会会长朱松斌也相继购买私人飞机,并注册了合法身份。  不过,今年浙江查处3起“黑飞”事件,违规者中就有朱松斌的名字,因为未经军民航空管部门批准擅自飞行。另两起事件的“黑飞者”,是温州商人许伟杰,他痴迷于飞行,自称拥有11架私人飞机,留下过多次“黑飞”记录。  今年7月15日,东莞市旅游饭店协会副会长、常平汇华国际酒店董事长刘柏权路遇抢匪,动用私人飞机一路追捕,一时传为佳话,但严格意义上,这也是一次“黑飞”。  在演艺界,林青霞夫妇的私人飞机和“本山号”同出一家,都是加拿大庞巴迪公司制造的“挑战者系列”。  最贵的私人飞机拥有者,应属女演员刘涛,这个《天龙八部》中的阿朱、《白蛇传》中的白素贞,乘坐的“猎鹰2000EX”喷气式飞机,价值近3亿元人民币。苗圃则是我国最早获得飞行驾照的女演员,她买了一架美国西锐飞机公司生产的小型活塞式螺旋桨飞机“SR-22”,并重新喷绘了个性图案。  广东佛山市高明区电视台记者田威新拥有一架价值5万元的“108蜜蜂3C”超轻型飞机,算是商界和演艺界之外,为数不多的私人飞机拥有者。  华西村旅游公司总经理周丽近日宣布,华西村将在未来5年内购买20架飞机,目前已购买的两架直升机,计划下月中旬起飞。  号称中国直升机航拍的第一人的,著名摄影家,好利来总裁罗红,罗红长期从事自然风光和野生动物的摄影创作,曾数十次赴非洲拍摄野生动物。2006年11月,在联合国环境规划署建立“罗红环保基金”,发起“中国儿童环保绘画大赛”,迄已有640万中国儿童参加,被联合国认定为全球规模最大的环保知识普及活动,并在全世界推广其模式。2007年,分赴南极和北极拍摄极地野生动物。 2009年6月5日,在联合国纽约总部举办“共同的命运——从非洲到北极的野生动物”摄影展,成为联合国大楼建成56年来首位受邀办展的中国人。2009年7月,获得联合国全球“气候英雄”称号,是亚太地区唯一获此殊荣的环保主义者。同年7月,入选美国《福布斯》“20位全球具有杰出业余爱好企业家”排行榜。2010年6月14日,受邀在在剑桥大学举办个人摄影展。  刘柏权  【开飞机抓小偷】  7月15日下午6点,东莞富豪刘柏权开着保时捷,载着儿子和一名飞机驾驶员,途经常平镇田美村路段时,看见两名男子骑着一辆摩托车,一把将路边一男子的挎包抢走。他猛加油门就追了上去。大概追了约3公里,保时捷终于将摩托车逼倒在地。两名抢匪急忙弃车分头逃跑。刘柏权下了车就去追那名开摩托车的男子,他的儿子和飞机驾驶员则跑上前去追那名负责抢包的男子。在一处山坡,抢包的男子终于被抓住了。  眼看就要抓住另外一名抢匪了,没想到抢匪看路旁有一个大水塘,纵身跳了进去,不肯上来。刘柏权向警方请示,动用自己的直升机来抓贼。刘柏权开着直升机,想用风把水浪卷起来,逼他上岸,抢匪仍然不上来。直升机抓人未果,刘柏权又叫人将他的一艘私人汽艇运过来,而此时常平公安分局特警队也调来了一艘汽艇。大概僵持了一个多小时,当日晚上9点,特警队员终于将这名抢匪抓到汽艇上。  为富未必不仁,刘柏权上天下水地见义勇为,用上了保时捷、直升机和游艇,让人见识了有钱人的侠义和良心。  私人飞机之中国轨迹调查:都哪些人在买在用  巴菲特称拥有私人飞机为“一生之中最奢侈的享受”,这种摆脱了中国民航公共航空服务束缚的“奢侈”享受,无时无刻不诱惑着那些具有购买实力的富豪阶层,但昂贵的飞行成本也曾经让他们望而却步。  巴菲特称拥有私人飞机为“一生之中最奢侈的享受”,这种摆脱了中国民航公共航空服务束缚的“奢侈”享受,无时无刻不诱惑着那些具有购买实力的富豪阶层,但昂贵的飞行成本也曾经让他们望而却步。本次中国大陆举办的商务飞机和私人飞机展,希望成为中国私人飞机史上的转折点。  【私人飞机之中国轨迹】  “对于新崛起的中国富豪们来说,拥有一家私人飞机,翱翔于蓝天之上已不再是遥远的梦想;而对于我们来说,中国市场是一个激动人心的市场”  2005年9月13日,法新社(AFP)驻美国西雅图的记者发布了一条寥寥数语的新闻,波音公司于当日早些时候宣布,波音商务飞机部(BBJ)刚刚签订了第一宗在中国的私人飞机出售订单,当时的报道说,神秘的买家来自中国香港,由于各种考虑他/她并不愿意透露身份。时任BBJ总裁的史蒂芬·希尔(Stephen Hill)难掩兴奋之情,“我们对于中国市场非常看好,作为最早进入这个市场的少数几家公司之一,在未来的几年里,我们预计在中国的市场份额将得到稳定、高速的增长”。  2005年,绝对是中国私人飞机市场历史上具有划时代意义的一个年头。在那一年的5月31日,中国《通用航空飞行规制条例》正式实施,条例的实施标志着中国私人航空飞行进入一个可发展的时代。几个月后,中国第一个会员制私人飞行俱乐部—前沿私人飞行总会在上海成立,总会的发起人、前沿控股集团董事长陈早春信心满满地宣称,预计在短短数个月内,总会的成员就会从零上升到200余名;与此同时,就仿佛嗅到血腥味的鲨鱼一般,就在条例通过后不到三个月时间内,包括湾流、雷神、庞巴迪、塞纳斯等国际巨头迅速登陆中国市场。  对于这些私人飞机制造商来说,他们的努力似乎很快就迎来了丰厚的回报,当年11月的一则新闻:22名温州商人以3亿人民币单价向国外知名飞人飞机制造、销售商团购了22架私人飞机。  “对于新崛起的中国富豪们来说,拥有一架私人飞机,翱翔于蓝天之上已不再是遥远的梦想;而对于我们来说,中国市场是一个激动人心的市场”,总部设在奥地利的飞机制造商“钻石”飞机制造公司(Dimond Aircrafe)的董事总监迈克·费宁(Micheal Finning)当时这样说道。颇具野心的“钻石”认为, 在未来的5-10年,中国需要千架私人飞机,于是,这家早已在国际扬名的飞机制造商当时索性聚顶将飞机制造地搬到中国的山东,他们开设在滨州的合资企业主要生产一种四人座小型私人飞机DA40,售价在20万美元左右。  5年过去了,中国的私人飞机市场在经历了最初短暂的喧闹之后,似乎并没有如“钻石”般闪迸发出持久灿烂的光芒。2009年1月,“钻石”飞机制造公司在奥地利宣布,由于订单下降,公司决定裁员四分之一。中国上海商务与私人飞机展(CHJE)网站的消息,来自各方的统计数据现实,2008年3月之前,中国各种范围内的民间私有飞机始终停留在30架上下;即便是在2008年后,中国通用航空器市场开始明显增长,但数据显示大部分采购依然来自政府机构。  【中国,谁在买私人飞机】  2010年的春节,最引人眼球的话题之一便是一位从上海回福建过年的闽商开着一辆造价上亿的私人直升机回家过年,据说当这架直升机下降到福州市金山展览城广场上时,吸引了诸多福州市民驻足观望,不少人以为是在举办什么飞行展览,于是还主动上前合影留念。  事实上,这架型号为西科斯基S-76的直升机属于福建籍商人、上海正阳投资集团有限公司董事长邹建明所有。邹祖籍在福州的永泰,小时候随父母搬到三明居住,后来他到上海经商,经过十几年的商海拼搏,终于获得了丰厚的收获,买了私人的直升机,还有专门的飞机师。  这次他乘坐着自己购买的直升机回家过年,并在几个站点做停留,拜访亲朋好友。福州是他的第一站,预计在福州停留3~5天后,前往省内多地探亲访友,最后一站再回到福州,结束福建的行程后飞回上海。  据说,这次环福建之行耗费约300万人民币,除此之外,在金山展览空地负责直升机安保工作的人员全部专程由上海前去。“在高空看福州,感觉真是不一样”,当时一名有幸搭乘直升机的邹的亲友如此说道。  “虽然有着这样那样的麻烦,但你想想,能开着属于自己的小飞机真是有一种不一样的感觉,当飞机在云层里穿梭,你就会有一种仰天俯地的感觉,没有男人是不爱这种感觉的”,2005年,当我们杂志第一次做关于中国私人飞机的报道,指出在中国拥有私人飞机尚存在种种不便时,来自塞纳斯公司中国的市场部经理刘达士当时这样反击。  5年后的今天,庞大的私人飞机维护费用、繁复的私人飞机起飞报备程序、机场建设、售后服务的滞后等。 如果说,曾经电视镜头里关于那些来自西方社会的富豪们开着私人飞机全世界转悠的描述对于中国人来说还是遥不可及的梦想;而当买一架私人飞机真正可以写入不少中国富豪们的议事日程中去的时候,买一架私人飞机究竟是否值得却又成了另一桩值得关注的事情了。  虽然,来自波士顿咨询公司在去年底的调研报告预测,到了2013年,中国内地的百万富翁将达到73万之多,但在些人当中到底有多少是负担得起一架私人飞机呢?《华尔街日报》给出的答案是大概100名左右。据了解,私人飞机维护成本过高依然是目前许多中国人拥有自己飞机的巨大障碍之一,目前,国内的通用航空机场十分有限,停机费用以及飞机起降费用相对较高,一架私人飞机的用机和养机费用每月最少需要40万人民币左右。  除此之外,飞行学习在国内的价格也非常昂贵。在美国,一架四座教练机的租金(包燃油)为每小时75美元左右,飞行教练的培训费是每小时20至25美元,总的来算,一个人从零开始学习飞行,到飞行60小时考取私人飞行员执照花费成本大约在5200美元左右,而在中国考取同样等级的飞行执照所需要的花费至少是这个数字的2至3倍。  从全球范围内来看,目前私人飞机市场发展得最好的是美国。驾私人飞机的不仅仅是明星富豪,在地广人稀的中西部也能看到一些老太太们驾私人飞机去超级市场。而诸如像巴菲特这样的超级富豪,即便是拥有了私人飞机却还是认为“这是一生之中最奢侈的享受”。向来精明的巴菲特在这其中看到了商机,他后来索性做起了这方面的生意,目前行业内非常出名的私人飞机租赁商奈捷特(NetJets)正是属于巴菲特的伯克夏·哈撒韦公司所有。相关资料与图片均来自于网络:通过百度搜索相关参考来源如下:-01-07/html

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赵本山花近2亿元人民币从加拿大购入了一架17座小型客机,今天占据娱乐各大网站版面。每次赵本山出行都要订购民航机票,有时由于客票紧张,曾多次发生迟到、延迟活动的状况;每次赵本山出行都是多人陪伴,每年本山传媒的机票开销数字惊人;另外,每次乘坐民航客机,赵本山都会被乘客“追星”,搞得赵老师每次都无法休息,所以赵老师早就有购买飞机的打算了 。【私人飞机】私人飞机指私人拥有的飞机,飞机用途多为个人及其随行人员自用或商用的出行提供方便,也是机主身份的体现。1996年湖南远大集团董事长张跃购买了塞斯纳”公务喷气式飞机及“贝尔206”直升机各1架,被普遍认为是中国大陆购买私人飞机的第一人。2013年5月河南首家私人飞机5S店在郑州开张。    【中国究竟哪些人是私人飞机的拥有者?】曾有媒体进行了盘点:赵本山、刘德华、周杰伦、冯小刚、范冰冰……无一不是娱乐圈大腕,身家丰厚,座驾价值动辄数千万甚至上亿。明星购买私人飞机的目的简单而直接:躲避狗仔队的跟踪,保护个人隐私;方便、快捷出席重大活动。    而在媒体的聚光灯之外,是一个更加隐秘而庞大的私人飞机拥有群体:富豪阶层。如台商郭台铭和嫁入豪门的前影视明星林青霞。    与明星富豪的隐私一样,他们的私人飞机亦总是为媒体和公众所津津乐道。但除了惊人的价格和奢华的配置,我们似乎从未听闻这些人的飞机停靠何处、如何维护保养、飞行时遵循什么管理条例等。    珠海瀚星通用航空有限公司(下称“瀚星通航”)市场销售部总监李彦武向时代周报透露,国内包括赵本山在内的娱乐圈明星的私人飞机大多为公务机,续航能力往往在5000公里左右,飞行高度较一般的小型私人飞机更高,有的与民航飞机相差无几。    富豪往往钟情于续航能力2000多公里、低空飞行的小型固定翼飞机和直升机,他们大多为私企老板,主要来自煤炭和房地产两大暴利行业。他们购买私人飞机以娱乐为主,兼顾观光旅游和商业活动。    日前的珠海航展期间,江苏某私企老板就从瀚星通航订购了一架“seamaxM22”水陆两用飞机。不过,李彦武拒绝向时代周报透露该老板的联系方式,称几乎所有私人飞机的购买者都很低调,不愿为人知晓。    鉴于目前国内的通用机场尚很稀缺,私人飞机一般停靠在民用机场,由具备资质的航空公司进行托管,每年交纳一定的费用(根据飞机造价按比例收取)。每次航行前,必须向有关部门报备,获得批准后方可飞行。    与国外很多富豪拥有飞行执照不同,国内的私人飞机拥有者极少会亲自驾驶,一般是自己请人开,或由托管公司安排飞行员驾驶。因为在中国考取飞行执照不但麻烦,而且耗时较长—即使完全脱产,最快也要大半年,并且考试难度大,尤其是理论知识。    最重要的是,作为一名新手,如果没有足够的飞行经验,谁敢冒着机毁人亡的危险上天一试身手呢?这可不同于在地上开车。    【潜在需求巨大】  自今年3月16日成立国内首家私人飞机4S店,至本届珠海航展结束,瀚星通航已累计售出20架私人飞机,其中固定翼飞机17架、直升机3架,明年将陆续交付使用。    李彦武介绍说,所谓的私人飞机4S店只是一个形象的说法。瀚星通航是国内首家通过认证的采用美国FBO(通用航空固定运营基地)模式的航空公司,结合中国国情,为客户提供飞机销售及托管、飞行员培训、飞行俱乐部运作、飞行体验和观光旅游等服务。    尽管本届航展期间,瀚星通航展示的一系列私人飞机赚足了眼球,但仅成交一架,更多人是在观望。    “很多客户对通用航空还缺乏认识和了解,认为买飞机是不是还要买航线。”瀚星通航销售专员赵晋对时代周报说,“尤其是在目前国内低空空域尚未完全开放的情况下,客户更不敢轻易出手。”    在高远洋看来,中国的通用飞机产业迟迟未能发展起来,主要还是受制于长久以来实行的低空空域管制,“由于飞不起来,就缺乏这种需求。这对产业发展的打击是致命的。”    按照国际经验,一个国家或地区的人均GDP超过4000美元,才能为航空产业的发展提供必要的经济条件。中国在2010年顺利跨过这一门槛。并且,随着中国经济的飞速发展,财富的与日俱增,中国的富人开始成为各种富豪榜上的常客,他们心中的飞行梦想被激发。    不过,在中国,购买一架进口私人飞机,远比购买一辆进口轿车手续要复杂得多,花费也高得多。    尽管目前有专业公司为顾客购买私人飞机提供全程服务,但一架飞机从订购到交付使用,需要一年左右的时间,其间历经申请购机批文、办理三证(适航证、电台使用证及国籍证)、生产、国外试飞、拆卸(运入国内)、清关、复装、再试飞等一系列程序。    高税率让人望而却步。目前进口一架通用飞机的税率为整机价格的20%多,远高于民航大飞机。“民航飞机进口时被当作交通工具(征税),私人飞机则是奢侈品。”在高远洋看来,这是一个认识的误区,“私人飞机当然也是交通工具”。    此外,国内个人购买私人飞机后并不能注册在自己名下,而必须注册在公司名下。这意味着,购买者要么自己成立公司,要么委托具备相关资质的公司进行托管。并且,由于个人不具备购机资格,无法申请到购机批文,飞机买来后,第一年的使用权在购机公司。    滞后的通用机场建设及飞行员短缺问题,亦在一定程度上阻碍了私人飞机业务在中国的发展。相比美国上万个机场,目前中国只有不到300个。    即便困难重重,却依然无法束缚住富人的飞行梦。潮州一家飞行俱乐部的会员甚至曾自费修建过机场。而缺乏合法飞行手续的“黑飞”现象更是屡禁不止。    李彦武透露说,虽然本届航展期间瀚星通航仅售出一架私人飞机,但接待的有购买意向的客户则有100多位。随着今后低空空域的开放,购机手续的简化,以及飞行审批的便利,购买者将不断增加。“潜在需求非常庞大,”这位销售经理信心满满,“在中国,这是一个朝阳产业!”    英国媒体报道称,中国民航局预测,2011-2015年,会有约1000架通用飞机交付中国使用。而如果中国政府开放空域,实际需求将远超这一数字。业内表示,中国有能力购买私人飞机的潜在客户超过30万。国外观察家则称,“中国私人飞机拥有量10年内将超美国,成为世界第一”。    【争相掘金中国】    瀚星通航宣称,未来2—3年内,将在国内形成飞机“生产、销售、托管”的一条龙服务。不久前,这家公司成功收购了美国Glasair(格莱赛尔)飞机制造公司。    Glasair旗下闻名世界的Sportsman(竞技者)飞机,拥有陆上越野型和水陆两用型,具有强大的适应能力和改装空间。瀚星通航收购Glasair后,将通过引进—吸收—再创新,将国际上最先进的通用飞机研发制造技术转移到国内,发展自主通用飞机产业。    瀚星通航还与中国航天电子技术研究院达成协议,联合成立飞机研发中心,聘请世界一流的飞机设计大师,共同推动中国通用飞机产业的技术升级与科技创新。目前,一款使用普通97号汽油的新产品已经研发成功,即将全球发售。    李彦武表示,瀚星通航收购Glasair后,将使私人飞机的售价大幅降低,有效简化购机程序,缩短客户的等待时间,更有利于私人飞机在国内的推广。    瀚星通航还在国内有条件的地区全面展开了选址建设FBO基地的工作,预计未来5—10年将在全国范围内兴建40个FBO基地。并与江西、江苏、海南等多个省份签署协议,建设10个集通航飞机研发、生产、销售、运营、维护于一体,有通航机场、飞行培训学校、航空小镇等一系列高端配套设施的通用航空产业园。    本届航展上,瀚星通航还独家推出从国内各航空院校中选拔出来的首批准女飞行员团队。瀚星通航认为,中国低空空域开放在即,通用飞机驾驶员队伍中,女性以其特有的细心与沉稳,成为合适的人选。    【“我们现在所做的一切都是在培育市场,树立中国通用航空的行业标杆。”李彦武说。】    不仅是瀚星通航,伴随着全球私人飞机最大市场美国的低迷,世界各大飞机制造公司纷纷将目光瞄准中国市场。航空业界预测,未来10年,中国的私人飞机市场规模每年将增长20%—25%。    全球最大交通运输设备制造商庞巴迪公务机亚太区销售副总裁韩智宇预测,未来20年中国将成为全球交付量第二大商用机市场,全球第三大公务机市场,2031年达到2590架公务机的规模。未来20年,庞巴迪将向中国交付2420架公务飞机。    “中国公务机市场的巨大发展潜力正初露端倪。经济的飞速发展、民用空域开放日趋明朗以及航空基础设施的完善都是促成这一发展的重要因素。”美国比奇公司亚太、欧洲、中东及非洲区总裁肖明博说,“从长远发展来看,中国市场对于我们无疑将会是最振奋人心的市场之一,我们的目标是进一步加强在中国公务机市场的领导地位,并扩大在中国的业务和服务。”    法国达索飞机公司开始在中国建立分公司。“当前中国的市场份额还不到全球1%。”达索总裁约翰·罗桑瓦隆说,“按目前的趋势发展,中国的私人飞机市场将在未来5年增长到全球的10%。”    波音的主要竞争对手空客宣布,将把私人飞机业务的重心逐步转向亚洲,尤其是中国。    高远洋认为,全球经济危机对通用航空业打击巨大,世界各大飞机制造公司着力开拓稳健的中国市场。另外,中国部分投资者和地方政府看中制造业,也给了国外公司一种预期。    【空域有待放宽】    呼吁多年的低空空域开放一直未予实现,成为制约中国通用航空发展的桎梏,也令业界渴盼的国内市场的销售旺景迟迟未能到来。    “为什么没有开放?一是怕出事,二是低空飞行对地面的军事保密提出了要求。”业内一位人士对时代周报说,“尤其是每次发生飞行安全事故后,有关部门更加紧张。”    2000年5月22日,长沙远大公司一架直升机在湘江橘子洲头水域坠毁,机上5人中2人遇难、3人受伤。湖南省民航管理局有关人士事后称,该架飞机起飞前并未向他们报告。2004年9月16日,春兰集团一架直升机在浙江余姚郊外坠毁,机上人员4死3重伤。    2003年颁布实施的《通用航空飞行管制条例》,首次明确个人可以向空管部门提出飞行,由此迈出了国内空域开放的第一步。不过根据当时民航总局有关规定,私人飞机飞行必须向所属地空管部门提前申请,并具备相应合乎规定的飞行人员和维修与工程管理人员,以及符合规定条件的机场。    【现实中,大部分私人飞机不具备上述条件。“黑飞”现象开始出现,并且一直隐秘地存在着。】    2010年,国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,明确提出低空空域管理改革的目的是盘活中国低空空域资源,促进通用航空事业、航空制造业和综合交通运输体系的发展,培育新的经济增长点。这被视作国内空域开放的信号。    广东成为推进低空空域开放试点工作的第一站,而珠海则是广东第一个吃螃蟹的城市,建立了FSS(飞行服务站)系统,今年更是划出了“珠海—阳江—罗定”低空飞行固定航线。    【目前,国内包括海南在内的一些地方也在建立FSS系统,并陆续开放了一些飞行线路。】    国家空管委办公室副局长马欣日前在珠海航展上表示,低空空域改革明年将在中国全境铺开。国家计划用十年时间分三个阶段,按照“两大区七小区”(沈阳、广州两大管制分区,及唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆七个管制分区),将全国所有空域划分为管制、监视和报告三种类别的低空空域进行分类管理。    业界认为,放松管制,开放更多空域,将有效减少“黑飞”现象及飞行事故。毕竟,“黑飞”对于飞行者本身及空中、地面安全都是一种潜在威胁。    不过,在高远洋看来,目前中国部分低空空域并未实现真正开放。“是否开放必须具备两个标志性的要素,”他说,“一是低空航图的公布,知道哪些区域可以飞;二是飞行申报服务体系的建立,使申报规范化,飞行常态化。”“目前国内尚没有一个地区能做到这两点。”    并且,高远洋并不认同媒体的未来5—10年中国私人飞机“遍地开花”的说法。“只能说是有‘很大发展’,”他说,“这个产业的发展是循序渐进的,其基础性专业很强,需要各种保障措施、条件和服务体系的建设。应该是一个逐步放开、逐步发展的过程。”参考地址&参考链接:【百度百科】:【航趣飞机网】【搜狐焦点】:-01-07/html

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装饰公司管理制度装饰公司管理制度,为适应市场经济发展的需要,增强企业的经营活力,开拓经营市场,规范企业内部管理,本公司员工的日常上班如下规定:一装饰公司设计部规章管理制度: 严格遵守公司的各项考勤制度,不准迟到、早退。衣着整洁,仪表端正; 对客户文明、礼貌,不讲脏话; 中午不允许喝酒、闹事; 人员电脑应专人专用,如人为损坏,由当事人赔偿。上班期间不允许利用电脑玩电子游戏看视频等与工作无关事宜,影响本公司形象者;罚款最低500元; 不允许无故到其它公司乱窜,泄露公司内部事项;违者罚款10000元; 遵守与客户约定的时间,按时洽谈,出方案; 按时参加公司的例会及各类活动,不允许迟到或无故不到;签到簿作为唯一迟到早退记载,迟到一次50元。月迟到超过3次者底薪、提成减半。设计师需互相监督,如发现存在包庇行为,重罚; 未经公司允许,以低于公司标准报价签约者,由于设计造成失误者,设计师承担责任;并承担连带罚金; 私下不允许收取客户设计费或订金,不允许设计师以公司名义接私单;不允许设计师代买主材,如被客户投诉属实者,承担处罚;如被公司发现的,直接辞退,当月工资底薪清零;不许从事第二职业,不得擅用公司之名来谋取私利。 上班无故迟到、旷工者,按公司考勤管理办法严格执行;严格遵守公司作息时间,旷工早退者,同第七条; 每月休息4天,为串休工作日,上班请假须提前3天找公司经理批准后生效;并签写请假条上交,凡口头请假均视为无效; 每天定时收拾各自办公区域,做到整洁明亮。如未达到标准者,罚款20元;如有异议,到会计部索要本月工资,自行离开; 严守公司秘密,严禁私自将公司的文件、技术资料带出。不允许私自挪用或私藏客户定金、工程款,违反者严肃处罚; 设计师有责任对所设计的工程协助办理中期增减项并签字,如因设计师未签字的增项款,不计入提成范围;如因设计师原因,增项款未被收回或未达到公司标准。设计师承担处罚,提成减半; 拖延不能办理中期增减项所造成的损失,设计师承担责任; 不论任何原因、任何情况,在公司与客户与员工发生争执,承担处罚; 以上日常工作行为规范,请各设计师严格遵守,违反规定者,根据情节轻重处以50-500元的罚款和警告; 二装饰公司工程管理制度一施工单位负责人招聘(晋升)制度招聘负责单位为装饰公司质管中心--工程管理部;施工单位负责人(项目经理)应聘(晋升)条件:招聘(晋升)程序:应聘(晋升)者报名----工程部经理审核其提供的资料(个人资料、施工队伍工人资料)---- 面试(口头考核、书面考核)----总经理对固定施工工人施工能力考核----总经理对施工实景考核;录用:考核合格的应聘(晋升)者交纳壹万元工程保证金、质量押金后(或由其垫资壹万元)签署录用协议;对其所属施工工人按招聘程序进行考核招聘并进行上岗前培训。三装饰公司市场部管理制度严格遵守公司的考勤制度,不准迟到早退。着装、谈吐、仪表要得体大方。应把一天的工作在下班之前向主管领导汇报。要有团队精神,主倡员工之间的团结合作理念。每天要保持良好的心态,去开拓市场寻找市场。不许从事第二职业,不得擅用公司之名来谋取私利。要以诚待人,与客户要保持良好的关系。对工作要有极强的责任心,做事从公司的整体利益出发,不要把任何个人感情带到工作中。应勤奋工作、积极开拓市场,为公司建立一个广泛的网络关系。要熟悉市场、人工费、材料费及材料的品种、规格、用途等。十一、对客户要用普通话流利的讲出家庭装修施工过程。四装饰公司材料采购人员制度材料采购人员应本着对公司高度负责的态度,在保证材料质量的前提下,努力降低公司经营成本。本公司的材料采购由设计人员确定品种、规格;由工程部负责询价;在洽谈过程中必须由两人以上参加。材料采购人员应熟悉建材市场,熟练掌握市场行情。积极采取各种有效手段保证材料的及时供应。大宗材料的采购应当事先签定供销合同,并报集团财务中心存档。材料采购人员在购销过程中玩忽职守、以权谋私,在材料质量、价格上给公司造成损失的,公司将视情节轻重给予处罚,直至辞退;情节严重的可追究其法律责任工地管理制度为了确保本工程的顺利进行,按期保质保量的完成工程施工任务,公司特制定以下管理制度,望广大职工共同遵守、切实执行。一、 本工地的所有员工必须遵守本公司制定的一切规章制度,听从公司管理人员的指挥和安排,服从建设单位、施工单位、监理公司、工程质量监督部门及相关部门的指导、检查。二、 认真遵守《中华人民共和国建筑法》、遵守《中华人民共和国标准化法实施条例》和《建筑工程质量管理条例》,遵纪守法,争做奉献求实、爱岗敬业文明先进员工。三、 坚决遵守工地作息时间,按时上、下班和晚休、不得迟到和早退、有事要请假、不得擅离职守。四、 严禁打架斗殴、赌黄,若有违犯者,不论情由,均处以1000元罚款,其医药费自理后公司再做处理。对屡教不改、情节严重者,送交司法部门处理。五、 对不服从公司管理人员和相关部门人员的安排,寻衅闹事、故意制造事端均处以500元罚款,其医药费自理后公司再做处理,并开除当事人。六、 文明用语、讲文明、讲礼貌、团结进取、求实创新。七、 对工地材料、设备、机械、工具、用具等人人都得关心和爱护,不得损坏和丢失(包括甲方及相邻单位的财物)。文明工地的设施人人都得关心爱护。对有意损害公共财物者,赔偿原物价值的200%。对不按操作规程操作、无意损坏者赔偿其原物的50%。爱护公物、人人有责。八、 工地用电要注意安全,所有用电线路、电器、接电、照明用电均应由工地电工专人负责接线,他人不得私自乱动乱接。否则引起的一切不安全事故、机械损坏事故及伤亡事故,均由当事人自行负责及赔偿。机械设备的操作应持(上岗证)的专业人员操作,操作必须按照《机械操作规程》操作,他人不得随意乱开乱动,否则一切后果自负。安全驾驶、文明操作。九、 工地所有员工必须树立安全第一的思想,严格按照各项安全施工要求执行并操作,确保安全施工。坚持预防为主,防消结合的原则,杜绝火种、火源进入施工现场。十、 进入施工现场的所的人员必须佩戴安全帽,严禁穿拖鞋及高跟鞋。严禁从高空抛扔东西,高空作业必须系好安全带,严格遵守《建筑施工安全操作规程》,若有违章操作,所发生的一切不安全事故及伤亡事故,公司概不负责,其医疗费、护理费及误工费等,均由本人自理。若在工地以外发生的一切不安全事故,其后果由本人负责自理,公司概不负责。高高兴兴上班,平平安安下班。十一、 工地所有员工应妥善保管好自己所携带的行李、物品。严禁在本工地、建设单位、相邻单位及他人处盗窃财物或伙同外界人员盗窃本工地财物,若有发现,不问情由均处以1000元以上罚款或处以原价值二十倍以上罚款,情节严重者送交司法部门处理。遵纪守法、做文明吏者。十二、 工地应做到文明施工,要求同事之间礼貌用语,搞好自身卫生及环境卫生,施工现场应经常保持卫生良好,施工机械设备及现场材料布局井井有条,做好工地容貌及个人容貌完全符合文明工地的标准。讲文明礼貌、树良好风气。十三、 工地所有员工、各施工班组应保管、保养好其所用的一切财物(机具、工具、用具、设备、车辆、钢化、生活用品、办公用品等),如有损坏、丢失等应照价赔偿,设备为我创效益、我为设备搞整洁。十四、 严格遵守文明工地的管理制度。自觉遵守纪律、保护环境卫生。语气和谐、团结友爱。十五、 为了公司荣誉和职工利益、以上各条款,望广大员工切实执行、严格遵守,以充分体现:人 人 为 我 、我 为 人 人!设计师《三字经》设计部 是前沿 与客户 沟通全讲风格 说材料 抓心理 投其好谈话时 要友善 忌夸大 忌欺骗量房屋 效果图 与实际 要相符施工图 要准确 节剖面 不能略图纸上 要标清 主辅料 谁来供预算表 必作全 基础项 不隐瞒小合计 大核算 有差错 要承担装饰公司财务管理制度第一章 总 则第一条 为加强财务管理,规范财务工作,促进公司经营业务的发展,提高公司经济效益,根据国家有关财务管理法规制度和公司章程有关规定,结合公司实际情况,特制定本制度。第二条 公司会计核算遵循权责发生制原则。第三条 财务管理的基本任务和方法:(一)筹集资金和有效使用资金,监督资金正常运行,维护资金安全,努力提高公司经济效益。(二)做好财务管理基础工作,建立健全财务管理制度,认真做好财务收支的计划、控制、核算、分析和考核工作。(三)加强财务核算的管理,以提高会计信息的及时性和准确性。(四)监督公司财产的购建、保管和使用,配合综合管理部定期进行财产清查。(五)按期编制各类会计报表和财务说明书,做好分析、考核工作。第四条 财务管理是公司经营管理的一个重要方面,公司财务管理中心对财务管理工作负有组织、实施、检查的责任,财会人员要认真执行《会计法》,坚决按财务制度办事,并严守公司秘密。 第二章 财务管理的基础工作第五条 加强原始凭证管理,做到制度化、规范化。原始凭证是公司发生的每项经营活动不可缺少的书面证明,是会计记录的主要依据。第六条 公司应根据审核无误的原始凭证编制记帐凭证。记帐凭证的内容必须具备:填制凭证的日期、凭证编号、经济业务摘要、会计科目、金额、所附原始凭证张数、填制凭证人员,复核人员、会计主管人员签名或盖章。收款和付款记帐凭证还应当由出纳人员签名或盖章。第七条 健全会计核算,按照国家统一会计制度的规定和会计业务的需要设置会计帐簿。会计核算应以实际发生的经济业务为依据,按照规定的会计处理方法进行,保证会计指标的口径一致,相互可比和会计处理方法前后相一致。第八条 做好会计审核工作,经办财会人员应认真审核每项业务的合法性、真实性、手续完整性和数据的准确性。编制会计凭证、报表时应经专人复核,重大事项应由财务负责人复核。第九条 会计人员根据不同的帐务内容采用定期对会计帐簿记录的有关数字与库存实物、货币资金、有价证券、往来单位或个人等进行相互核对,保证帐证相符、帐实相符、帐表相符。第十条 建立会计档案,包括对会计凭证、会计帐簿、会计报表和其他会计资料都应建立档案,妥善保管。按《会计档案管理办法》的规定进行保管和销毁。第十一条 会计人员因工作变动或离职,必须将本人所经管的会计工作全部移交给接替人员。会计人员办理交接手续,必须有监交人负责监交,交接人员及监交人员应分别在交接清单上签字后,移交人员方可调离或离职。 第三章 资本金和负债管理第十二条 资本金是公司经营的核心资本,必须加强资本金管理。公司筹集的资本金必须聘请中国注册会计师验资,根据验资报告向投资者开具出资证明,并据此入帐。第十三条 经公司董事会提议,股东会批准,可以按章程规定增加资本。财务部门应及时调整实收资本。第十四条 公司股东之间可相互转让其全部或部分出资,股东应按公司章程规定,向股东以外的人转让出资和购买其他股东转让的出资。财务部门应据实调整。第十五条 公司以负债形式筹集资金,须努力降低筹资成本,同时应按月计提利息支出,并计入成本。第十六条 加强应付帐款和其他应付款的管理,及时核对余额,保证负债的真实性和准确性。凡一年以上应付而未付的款项应查找原因,对确实无法付出的应付款项报公司总经理批准后处理。第十七条 公司对外担保业务,按公司规定的审批程序报批后,由财务管理中心登记后才能正式对外签发,财务管理中心据此纳入公司或有负债管理,在担保期满后及时督促有关业务部门撤销担保。第四章 流动资产管理第十八条 现金的管理:严格执行人民银行颁布的《现金管理暂行条例》,根据本公司实际需要,合理核实现金的库存限额,超出限额部分要及时送存银行。第十九条 严禁白条抵库和任意挪用现金,出纳人员必须每日结出现金日记帐的帐面余额,并与库存现金相核对,发现不符要及时查明原因。财务管理中心经理对库存现金进行定期或不定期检查,以保证现金的安全和完整。公司的一切现金收付都必须有合法的原始凭证。第二十条 银行存款的管理:加强对银行帐户及其他帐户的保密工作,非因业务需要不准外泄,银行帐户印签实行分管、并用制,不得一人统一保管使用。严禁在任何空白合同上加盖银行帐户印签。第二十一条 出纳人员要随时掌握银行存款余额,不准签发空头支票,不准将银行帐户出借给任何单位和个人办理结算或套取现金。在每月末要做好与银行的对帐工作,并编制银行存款余额调节表,对未达帐项进行分析,查找原因,并报财务部门负责人。第二十二条 应收帐款的管理:对应收帐款,每季末做一次帐龄和清收情况的分析,并报有关领导和分管业务部门,督促业务部门积极催收,避免形成坏帐。第二十三条 其他应收款的管理:应按户分页记帐,要严格个人借款审批程序,借款的审批程序是:借款人→部门负责人→财务负责人→总经理。借用现金,必须用于现金结算范围内的各种费用项目的支付。第二十四条 短期投资的管理:短期投资是指一年内能够并准备变现的投资,短期投资必须在公司授权范围内进行,按现行财务制度规定记帐、核算收入成本和损益。第五章 长期资产管理第二十五条 长期投资的管理,长期投资是指不准备在一年内变现的投资,分为股权投资和债权投资。公司进行长期投资应认真做好可行性分析和认证,按公司审批权限的规定批准后,由财务管理中心办理入帐手续。公司对被投资单位没有实际控制权的长期投资采用成本法核算;拥有实际控制权的,长期投资采用权益法核算。第二十六条 固定资产的管理:有下列情况之一的资产应纳入固定资产进行核算:①使用期限在一年以上的房屋、建筑物、机器、机械、运输工具和其他与经营有关的设备器具、工具等;②不属于经营主要设备的物品,单位价值在2000元以上,并且使用期限超过2年的。第二十七条 固定资产要做到有帐、有卡,帐实相符。财务部负责固定资产的价值核算与管理,综合管理部负责实物的记录、保管和卡片登记工作,财务部应建立固定资产明细帐。第二十八条 固定资产的购置和调入均按实际成本入帐,固定资产折旧采用直线法分类计提,分类折旧年限为:(一)房屋、营业用房 30年(二)通讯设备、交通运输设备 3年(三)电子计算机、办公及文字处理设备 3年(四)电器设备、安全保卫设备 3年第二十九条 已经提足折旧、继续使用的固定资产不再提取折旧,提前报废的固定资产,不再补提折旧。当月增加的固定资产,当月不提折旧,当月减少的固定资产,当月照提折旧。第三十条 对固定资产和其他资产要进行定期盘点,每年末由综合管理部负责盘点一次,盘点中发现短缺或盈余,应及时查明原因,并编制盘盈盘亏表,报财务部审核后,经总经理批准后进行帐务处理。第三十一条 无形资产指被公司长期使用而没有实物形态的资产,包括:专利权、土地使用权、商誉等。无形资产按实际成本入帐,在受益期内或有效期内按不短于10年的期限摊销。第三十二条 递延资产是不能全部计入当期损益,需要在以后年度内分期摊销的各项费用,包括开办费,租入固定资产的改良支出和摊销期限超过一年,金额较大的修理费支出。开办费自营业之日起,分期摊入成本。分摊期不短于5年,以经营租入的固定资产改良支出,在有效租赁期内分期摊销。第六章 收入管理第三十三条 公司的营业收入包括手续费收入、其他营业收入等。营业收入要严格按照权责发生制原则确认,并认真核实、正确反映,以保证公司损益的真实性。第三十四条 营业收入要按照规定列入相关的收入项目,不得截留到帐外或作其他处理。第七章 成本费用管理第三十五条 公司在业务经营活动中发生的与业务有关的支出,按规定计入成本费用。成本费用是管理公司经济效益的重要内容。控制好成本费用,对堵塞管理漏洞、提高公司经济效益具有重要作用。第三十六条 成本费用开支范围包括:利息支出、营业费用、其他营业支出等。(一)利息支出:指支付以负债形式筹集的资金成本支出。(二)营业费用包括:职工工资、职工福利费、医药费、职工教育经费、工会经费、住房公积金、保险费、固定资产折旧费、摊销费、修理费、管理费、通讯费、交通费、招待费、差旅费、车辆使用费、报刊费、会议费、办公费、劳务费、董事会费、奖励费、各种准备金等其他费用。(三)固定资产折旧费:指公司根据固定资产原值和国家规定的固定资产分类折旧率计算摊销的费用。(四)摊销费:指递延资产的摊销费用,分摊期不短于5年。(五)各种准备金:各种准备金包括投资风险准备金和坏帐准备金。投资风险准备金按年末长期投资余额的1%实行差额提取,坏帐准备金按年末应收帐款余额的1%提取。(六)管理费用包括:物业管理费、水电费、职工工作餐费、取暖降温费、全勤奖励费等其他费用。第三十七条 职工福利费按工资总额14%计提,工会经费按工资总额2%计提,教育经费按工资总额3%计提。住房公积金经批准后,由公司按职工工资总额的一定比例逐月交纳。第三十八条 加强对费用的总额控制,严格制定各项费用的开支标准和审批权限,财务人员应认真审核有关支出凭证,未经领导签字或审批手续不全的,不予报销,对违反有关制度规定的行为应及时向领导反映。第三十九条 公司各项成本费用由财务管理中心负责管理和核算,费用支出的管理实行预算控制,财务管理中心要定期进行成本费用检查、分析、制定降低成本的措施。第八章 利润及利润分配管理第四十条 公司营业利润=营业收入-营业税金及附加-营业支出利润总额=营业利润+投资收益+营业外收入-营业外支出(一)投资收益包括对外投资分得的利润、股利等。(二)营业外收入是指与公司业务经营无直接关系的各项收入,具体包括:固定资产盘盈、处理固定资产净收益、教育费附加返还款、罚没收入、罚款收入,确实无法支付而按规定程序经批准的应付款项等。(三)营业外支出是指与公司业务经营无直接关系的各项支出,具体包括:固定资产盘亏和毁损报废净损失、非常损失、公益救济性捐赠、赔偿金、违约金等。第四十一条 公司利润总额按国家有关规定作相应调整后,依照缴纳所得税,缴纳所得税后的利润,按以下顺序分配:(一)被没收的财物损失,支付各项税收的滞纳金和罚款;(二)弥补公司以前年度亏损;(三)提取法定盈余公积金,法定盈余公积金按照税后利润扣除前两项后的10%提取,盈余公积金已达注册资本的50%时不再提取。(四)提取公积金、公益金按税后利润的5%计提,主要用于公司的职工集体福利支出。(五)向投资者分配利润,根据股东会决议,向投资者分配利润。第九章 财务报告与财务分析第四十二条 财务报表分月报和年报,月报财务报表包括资产负债表、损益表。年度财务报表包括资产负债表、损益表、现金流量表、营业费用明细表、利润分配表。公司财务月报表应于次月15日内完成,年度财务会计报告应于次年90日内制作,必要时聘请会计师事务所进行审计。第四十三条 年末还应报送财务情况说明书。财务情况说明书主要内容包括:(一)业务、经营情况,利润实现情况,资金增减及周转情况,财务收支情况等。(二)财务会计方法变动情况及原因,对本期或下期财务状况变动有重大影响的事项;资产负债表制表日至报出期之间发生的对公司财务状况有重大影响的事项;以及为正确理解财务报表需要说明的其他事项。第四十四条 财务分析是公司财务管理的重要组成部分,财务管理中心应对公司经营状况和经营成果进行总结、评价和考核,通过财务分析促进增收节支,充分发挥资金效能,通过对财务活动不同方案和经济效益的比较,为领导或有关部门的决策提供依据。第四十五条 总结和评价本公司财务状况及经营成果的财务报告指标包括:①经营状况指标:流动比率、负债比率、所有者权益比率;②经营成果指标:利润率、资本利润率、成本费用利润率。第十章 会计电算化第四十六条 会计电算化硬件设备是指专用于会计电算化的微机及其配套设备,包括服务器、工作站、网线、打印机、UPS电源等。会计电算化硬件设备由财务管理中心统一管理和使用,非会计电算化工作人员一般情况下不得使用,特殊情况确需使用时,应经财务管理中心经理批准,在不影响会计电算化正常工作情况下进行。第四十七条 财务软件是用于完成会计核算、处理会计业务的软件。操作人员在实际工作中发现软件的设计功能未能正常实现时,应立即与软件开发商联系,进行修改、调试,完成调试后,应及时检查、核对,以确保相应帐务数据和功能模块的正确性。第四十八条 每月10日前对上个月的会计数据进行备份。操作人员运用财务软件必须是通过系统菜单选项进入系统操作,应根据工作需要设置操作权限和密码。操作人员对使用的硬件设备的安全负责。下班时,应关闭设备的电源。设备的开启和关闭应严格按规范程序进行。第四十九条 公司会计电算化未通过财政部门评审之前,采用微机和手工帐并行的办法。每月末,会计核算人员必须将手工帐与微机帐进行核对。保持手工帐与微机帐一致。第五十条 企业银行电子支付系统的管理,严格按照企业银行电子支付程序和权限规定执行。电子支付密码器、智能IC卡、帐户密码和操作人员密码是使用企业银行系统的关键要素,应妥善保管,主管卡和操作员卡应按照分管并用的原则,由财务管理中心负责人和操作员分别设制密码,不得一人统管使用。第十一章 附 则第五十一条 本办法由公司财务管理中心负责解释。第五十二条 本办法自董事会通过之日起开始施行。

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