长春樱花
yangwenx
《中国民用航空学报》属于一号多刊，不是正规期刊。但是有的院校检查不严，可以用。有的学校查的严格，就用不了啊。空中交通管理审稿是一个月。
ketlyn
国际标准刊号:国内统一刊号: CN11-0094邮发代号: 1-331国外发行代号:联合征定代号:创刊日期: 20出刊日期: 1345出版周期: 一周四刊报刊版式: 每期12版发行方式: 自办发行海外价格:发行量: 180000册出版地: 北京
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大红happy
《海陆空天》杂志。这本杂志很好，原刊名是《海陆空天*惯性世界》，杂志每篇文章都是真正的航天科研专家写就的，含金量很高。我本人有11年的军迷年龄了，可以这样说，《海陆空天》杂志，你只要随意地看过4期，基本上你就能成为一个准空军军迷通了。（不过这本杂志价格似乎比较贵哦，因为纸张印刷全彩的，而且是铜板纸张，制作比较不错的，价格在十几块钱的）
backstreet
向民航资源网投稿的方法：航空论文写作完成以后，可以通过位于安徽省合肥的CARNOC《民航资源网》，和位于北京的_中国民航网》，以及位于北京的_中国民用航空网》三个中国民用航空系统门户网站发布，特别是_民航资源网》在国_外，有很大的影响力，内容十分丰富，航空占有率很高。
臼雇gq31
航空知识的知识面更广。而航空世界偏重于分析航空时事，却没世界军事深入。航空知识一期10元，航空世界一期12元。支持航空知识。
《中国民用航空》现在不是核心期刊。由于2000年才创刊，之前也未曾入选过核心目录。复合影响因子：249 综合影响因子：097 主管单位 中国民用航空总局 主办单位 《中国民用航空》杂志社 周期： 月刊ISSN： 1009-8739CN： 11-4604/D曾用刊名：民航经济与技术创刊时间：2000
suerain
一般有各航空公司的杂志，比如<<南方航空>>,再就是一些报纸如日报等
Eric0
《深圳航空》杂志是综合性时尚休闲航机读物，内容涵盖休闲、旅游、娱乐、时尚、消费热点、消费引导、品牌推广等方面；大度16开，全彩色铜版纸印刷是国内目前最受欢迎的航机杂志之一 。深圳、广州、南宁、无锡、常州、郑州、沈阳无锡七个机场基地137多架飞机座椅背后，咨询电话1330296770 联系人：龚生年3000万以上读者（其中机上读者2000万以上）国内航线抵达90多个重点城市,国际航线开通每天160
xygong_cyril
向民航资源网投稿的方法：航空论文写作完成以后，可以通过位于安徽省合肥的CARNOC《民航资源网》，和位于北京的_中国民航网》，以及位于北京的_中国民用航空网》三个中国民用航空系统门户网站发布，特别是_民航资源网》在国_外，有很大的影响力，内容十分丰富，航空占有率很高。
woaiyuyan
《中国民用航空》现在不是核心期刊。由于2000年才创刊，之前也未曾入选过核心目录。复合影响因子：249 综合影响因子：097 主管单位 中国民用航空总局 主办单位 《中国民用航空》杂志社 周期： 月刊ISSN： 1009-8739CN： 11-4604/D曾用刊名：民航经济与技术创刊时间：2000
tetem
《中国民用航空》现在不是核心期刊。由于2000年才创刊，之前也未曾入选过核心目录。复合影响因子：249 综合影响因子：097 主管单位 中国民用航空总局 主办单位 《中国民用航空》杂志社 周期： 月刊ISSN： 1009-8739CN： 11-4604/D曾用刊名：民航经济与技术创刊时间：2000
dialman
回答 论文发表的价格，跟您的要求是有很大关系的，要求越多，要求越高，难度越大，价格也就越高，反之亦然……省级论文发表一般几百块钱，或者一千左右，好点的过千。国家级论文发表一般过千（电子刊除外，发表电子期刊的时候，请一定要确认单位是不是认可这类刊物，电子期刊虽然便宜，但是有的地方不认可）。发表学报一般过千，学报价格相差比较大。但是没有见过低于1000的。有三两千的，也有大好几千的。科技核心一般好几
小木虫lv
《中国民用航空学报》属于一号多刊，不是正规期刊。但是有的院校检查不严，可以用。有的学校查的严格，就用不了啊。空中交通管理审稿是一个月。
长春樱花
东方航空杂志中国民用航空杂志 新华航空杂志 深圳航空杂志 南方航空 杂志 航空知识杂志 国际航空杂志 西南航空杂志等
yyp980816