hwt1978
86233519
审稿时间最短的可能是《中国供电》，一般不超过两个星期。你如果是业内人士，可以申请免费赠阅。订阅的价格也很低，由于发行量比较小，不实行邮局订阅，要直接订阅，经常是送给阅读者却不提收费的事情。
zgsydxdjn
看你想发到什么级别的刊物，文章什么时间用，省级的要4个月左右拿到杂志，国家级6个月拿到杂志你觉得哪个比较短？核心的就没有短时间的，
雷泡泡呀
这就要看你的实力和运气了，有的适合是3个月，有时候是6个月，都是不固定的望采纳！
ictyle
不同级别的期刊审稿周期不一样北大核心期刊一般是3-6个月！国家级的一般1-3个月省级的一般1个月左右！需要知道更多的可以在杂志之家看一下！
我是铁道机车车辆专业毕业的，专业知识说句心里话挺枯燥的，专业涉及到的主要几大部分，一个电路一个制动气路都是枯燥无味的，内燃机车还要涉及到柴油机，不必担心是否能学会，在校期间能都及格就行了，到时候铁路局去招人能报上就行，因为铁路局招人不会按照你的专业给你分岗位的，都是服从分配。
hellen30
截至2020年，发表的费用要根据所选期刊的级别来定，省级的800元至1500元一个版面不等，国家级1500元至3000元一个版面不等，核心期刊则需要1万多元一个版面。大学的奖学金评比中，论文的发表情况是非常重要的一个评价指标，如果有论文发表的话，就能实现加分，在奖学金的评比中胜出。还有不少高校在本科生中直接设立单项科研成果奖。记者在长春某大学的官方网页上就看到了这样的一条规则：“在省级及以上公开刊
小弹珠aa
交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了
啊呀11
回答 开通高速铁路，必须持有45周岁以下的铁路机车车辆驾驶证，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》（TB/t3091-2004）的规定，同时生理、心理指标应符合要求机车及类似专业中专以上学历，担任司机两年以上，安全工作10万公里以上。 高铁司机要热爱本职工作，有高度的责任感，有良好的职业道德和技术职业素质，对工作有高标准和严格要求，努力提高技术水平。
yzfzszx
别光想着待遇好，累不累，关键是要看发展前景怎么样！因为铁道车辆在车辆系统里是个大概念，详细划分有客车车辆，货车车辆 ，客车车辆及货车车辆又区分为车辆检修及运用，铁道机车当然就是分到机务段的，同样也存在客车牵引机车和货车牵引机车，在机务段内也有检修与运用。而动车检修则与前两者都不一样，属于新兴的高铁及动车检修段专属。在待遇上，因为车辆段，机务段，还有动车段岗上工种及职名繁多，所以挣钱情况也大相径庭，
shasimao
刊名： 电力机车与城轨车辆 Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles主办： 中国南车集团株洲电力机车有限公司周期： 双月出版地：湖南省株洲市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1672-1187CN： 43-1402/U邮发代号： 42-146历史沿革：现用刊名：电力机车与城轨车辆曾用刊名：电力机车技术创刊时间：1978
小六汤包blue
关于邮件投稿格式我也需要啊。。有没有哪位好心人贴出来呢？？
陈芳0602
审稿时间最短的可能是《中国供电》，一般不超过两个星期。你如果是业内人士，可以申请免费赠阅。订阅的价格也很低，由于发行量比较小，不实行邮局订阅，要直接订阅，经常是送给阅读者却不提收费的事情。
hwt1978
确定本专业的SCI期刊有哪些-->网上检索投稿方式（一般期刊主页会有在线投稿系统的）--->投稿--->等编辑评审-->修改OK～～～
筱hhtt