bbkidd88
hanlh
以《相对论》命名在科普杂志上发表文章我觉得很难通过，你对经典形成威胁或者挑战了，或者说编辑根本不屑于看一个名不见经传的作者发表的对爱因斯坦有冲突的文章，一般会认为你在哗众取宠。若想要被刊登，我觉得你可以通过别的什么方式先引起杂志编辑的注意。简单的说就是先炒作一下自己，出于爱屋及乌的心理，编辑才有可能花些时间看看的你论文。
qianecho
中国科技核心期刊又称统计源核心期刊，每年约1200种左右，而且每年有所变动，统计源期刊的选择确定因照顾了学科及地区平衡，学术水平要求不如学科核心刊。中国科学技术信息研究所出版的“中国科技论文统计源期刊”，又称“中国科技核心期刊”（如：中国医药导刊，实用预防医学，中国药业，中国医刊，中国基层医药等等等。）学科范畴主要为自然科学领域，是目前国内比较公认的科技统计源期刊目录。因其受科技部委托，带有官方色彩，权威性名列国内首位。投稿方式 ，须注明期刊名字。
shinecactus
投稿方式无非就是在网上找对应的期刊（自然科学），然后找有这书的网站，你联系下客服人员，你要的答案就都可以解决了~
Z腾飞
朋友你好，直接往要投的报纸的电子邮箱投稿即可。根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！
论文写的好、有创新就可以发表
霜苓
还可以呀，交科院又不是只做交通行业的项目，内容相当广泛
sqwemail
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
genomes
省级期刊很容易投的，主要看文章的格式，文献，相对内容来说不太重要，反之，核心期刊的要求就高了，一篇核心期刊的审稿周期在一到三个月左右，中间可能会涉及到中途返修稿件，大约从投递到收录需要3个多月的时间，刊出的时间，每本杂志有所不同，但大都在半年以上，所以想投递核心期刊，请提前一年以上时间准备，职称晋升导师希望可以帮到您，祝您生活愉快。
Hoop22
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
weizi1988
山西省交通科学研究院是以公路、桥梁、隧道、岩土、筑养路机械与电子、汽车应用、环境保护工程、交通科技信息、信息系统工程、交通工程、建筑工程、轨道交通、新型材料、结构维护与加固、桥梁附件加工安装等专业为主的集科学技术研究、勘察设计、试验检测、产品开发及科技产业一体化的国有综合性科技型企（事）业集团。 本院设7个专业研究所、4个质量检测中心、10个全资产业单位、4个参股产业单位。现有在岗正式职工582
旖旎12
最黄金的时间是2006~2016期间，收入待遇和单位业绩都很出色，然后开始就慢慢的不行了。现在又转制成了企业单位。前途未卜啊。以后可能单位内硕士年收入六七万吧，博士稍微多点十万左右吧。会越来越难，交通行业现在比较热的是高铁，高速公路夕阳产业了。
什可
工作单位不错，待遇跟正常职工一样，如果要编制可能需要考试把，属于效益单位，在12 5计划中所有的设计院事业单位全部改成国企所以只要你技术强为人处事做的好，就应该没问题
起个名真难