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航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用你看一下编委会名单，和你投稿论文方向差不多的那一位应该就是负责复审的。
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《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学，叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。主要栏目航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术简介里面有详细的投稿要求和操作方式，希望对于你的问题有所帮助
刊名：CN 23-1531/Z曾用刊名：经济管理干部学院学报(1990-2003)创刊年：1990中国期刊网来源刊影响因子：复合影响因子：120综合影响因子：075
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专业，黑建筑学楼宇智能化好点本科优于专科，理工优于文科。女生学工商也好，自己研究一下。
执手半生
提交申请参加测试或成绩互认就行。第一阶段未被录取的考生，可向有剩余招生计划数的院校提出入学申请，按照院校招生章程要求参加测试或成绩互认，有剩余招生计划的院校将严格按照招生章程组织第二阶段测试。
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刊名：CN 23-1531/Z曾用刊名：经济管理干部学院学报(1990-2003)创刊年：1990中国期刊网来源刊影响因子：复合影响因子：120综合影响因子：075
valia_eva
评职称是需要发表论文的，论文发表对期刊级别也有要求，比如中级职称多为省级期刊，高级职称多为国家级期刊和核心期刊。第一、申报正高级职称，要求申报人在副高级职称以来，由本人独立撰写或者第一作者撰写，在国家权威期刊上发表专业学术论文，也就是核心期刊或者SCI或者EI论文，不含增刊、副刊、专刊、专辑等。第二、申报副高级职称，要求申报人在中级职称以来，由本人独立撰写或者第一作者撰写，在省级期刊以上学术刊物上
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第一、申报正高级职称，要求申报人在副高级职称以来，在具有CN刊号、ISSN刊号的专业期刊发表的论文2篇以上或在具有CN刊号、ISSN刊号的专业期刊发表的论文1篇以上，以及解决复杂技术问题而撰写的有较高水平的专项技术分析(论证)报告2篇以上。 由本人独立撰写或者第一作者撰写，在国家权威期刊上发表专业学术论文，也就是核心期刊或者SCI或者EI论文，不含增刊、副刊、专刊、专辑等。 第二、申报副高级职
萌萌哒缪斯
提交申请参加测试或成绩互认就行。第一阶段未被录取的考生，可向有剩余招生计划数的院校提出入学申请，按照院校招生章程要求参加测试或成绩互认，有剩余招生计划的院校将严格按照招生章程组织第二阶段测试。
衰哥哥丶
都差不多，看版面费哪个便宜就发那个
oinkmasta
都差不多，看版面费哪个便宜就发那个
kikimini