wzh20018
靡雨霏霏
注意投稿要对路，自己把握时机跟格式规范字数以及一些投稿技巧。我们有不错指导发表技巧。
ZUOZUO=?
一、首先要了解杂志风格，对杂志有一定了解。不要投不适合的稿子，浪费自己和编辑的时间。二、一定要清楚编辑的初审审稿时间和周期，初审通过后，复审终审也是有周期的。在周期范围内，请不要摧稿。网上投稿的技巧：微信公号投稿，大多数情况下都是通过邮件，以Word附件的形式发出去的。Word的排版是否规范，在一定程度上决定了编辑是否有耐心看文字内容。 1、标题注意事项标题可以不用居中，但是字体一定要比正文显眼。另外，最好能多拟一两个标题作为备选。 2、正文排版方式新媒体文章和纸媒的排版方式是很不同的，段首不要空两格，每两段之间需要空一行。
alienyyq
，国家级杂志是普刊，不知道您的A类是单位定的吗？学术论文杂志是收取版面费的，经济类的有《管理学家》《经济视野》等等
王璐瑶..
《实事求是》杂志的查重要求是35%。这个期刊有专门的版面发表综述，投了一篇一个月回复说可以用稿，但是需要重新修改一遍编辑非常认真，前后校对了好几次，稿费也很可观，一个字15元，最后顺利发表。提供一个时间线供参考。21年11月4日投稿，12月1日电话通知拟用，以及一些小的修改意见。之后又经过了多次的细节梳理、引文校对等工作，最后排在21年第六期。中间由于寒假和过年，出刊时间延迟了两个月，今天收到样刊的快递发出通知。
a7251005
一般你投稿时，只需要大体上调整下讠仑文格式即可，等投稿完成，录用后，杂志社会通知你调整好讠仑文格式的，并发送讠仑文模板给你，方便你自己排版讠仑文。不建议在投稿前就按照该期刊格式模板调整好，因为万一不录用就白搞了，如果你真的找不到合适的格式要求，壹 品 优，，有不少讠仑文格式要求详细说明。
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。主要栏目航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结
zhenxi15
这两种期刊都是很好的期刊，实在难分伯仲。《航空动力学报》是由中国航空学会主办，中国航空工业集团公司主管，北京航空航天大学承办的中文科技核心学术刊物。1986年7月创刊，创刊时为季刊，现为月刊，国内外公开发行。EI 工程索引(美)和 中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊，中文核心期刊(2011)。CNKI复合影响因子：692 ，综合影响因子：520。《推进技术》是由中国航天机电集团公司主管、该公司
hanzhen
先投稿，收到稿件后，编辑给个修改意见及是否录用，同时通知交版面费，最后定稿和出版。
wwg1978
《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学，叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。主要栏目航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学
rufusxrf
航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用你看一下编委会名单，和你投稿论文方向差不多的那一位应该就是负责复审的。
283985385
航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用你看一下编委会名单，和你投稿论文方向差不多的那一位应该就是负责复审的。
秋夜雨昕寒
先投稿，收到稿件后，编辑给个修改意见及是否录用，同时通知交版面费，最后定稿和出版。
一米-ZM
航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用你看一下编委会名单，和你投稿论文方向差不多的那一位应该就是负责复审的。
我叫木虫哈哈
航空动力学报版面费彩印相比正常的会贵一些。 彩印比普通印刷成本高有些可能高达一两百美金一期，动力学报七百五一期一期一年还是选择油印更加划算
lettmefly