目前,《城市轨道交通研究》的投稿方式为通过邮箱投稿1)将论文以word格式发送到杂志社邮箱。2)编务收录稿件后,在3天内给投稿人回复一个稿件编号。此编号可用于查询稿件审理进程。3)稿件进入审理阶段,审理分为内审、外审,共需约3~4个月。其中,如未通过初审,则会给作者邮箱发送退稿函;初审通过则进入外审阶段。外审结果会通过邮件告知投稿人。4)通过评审拟录用的稿件进入排队状态,等待发表。5)录用稿件在刊发之前的1个月内通过杂志社邮箱通知作者交付版面费、审理费,在此之前不收取任何形式的费用。 正文篇幅为6 000字内,特约时评为1 000字内。中文题名一般不超过20个字。需有中、英文摘要 ,中、英文关键词,英文的题名、作者姓名(汉语拼音)、职称、单位(中、英文),邮政编码、参考文献 等内容。文稿格式要求详见参考文献
1)本刊主要报道内容:隧道与地下工程及其相关领域研究成果和先进技术;相关专业工程设计、施工、管理、科研等方面的新成果、新方法、新经验和工程实录;相关领域的国内外科技信息、行业动态等。刊登内容以实用技术为主,兼顾试验、研究和综合评述,涉及铁路、公路等领域中隧道与地下工程及相关的结构工程、水利工程、岩土工程、工程爆破、工程材料、工程机械、工程管理等专业。 2)来稿内容为作者本人未曾公开发表过的研究成果,表述力求充实精炼;摘要宜在100~300字范围内;引用数字、资料须给出参考文献;保守国家机密;文字、数字、计量单位和符号应符合国家有关标准、法规;文章题名、作者姓名及工作单位、摘要、关键词以及图题和表题要译成英文;插图用CAD软件绘制,插图坐标线或框线要细于图中的曲线,坐标变量和图、表中数字要标明单位,图的轮廓线应粗于标注线。文章若为基金项目,请注明科研项目来源。 3)参考文献不得篇数太少或文献较旧,篇数应不少于10篇,参考文献请按文中引用的顺序附于文末,文中引用参考文献之处应标明参考文献顺序号。3位及3位以内的作者姓名要写全,3位以上的作者名用“等”代替。格式简述如下(具体请参阅GB/T 7714-2005《文后参考文献著录规则》): ①专著:著者.书名[M].出版地:出版者,出版年:起止页码 ②期刊:作者题名[J].刊名,年份,卷号(期号):起止页码 ③论文集中析出的文献:作者.题名[C]//论文集编者.书名.出版地:出版者,出版年:起止页码 ④学位论文:作者.题名[D].保存地:保存者,年份 ⑤技术标准:起草责任者.标准代号标准名称[S].出版地:出版者,出版年:起止页码 ⑥专利文献:专利所有者.专利题名:专利国别,专利号[P]公告日期或公开日期 ⑦电子文献:主要责任者题名:其他题名信息[文献类型标志/文献载体标志]出版地:出版者,出版年(更新或修改日期)[引用日期]获取或访问路径 4)来稿A4纸格式发电子文档,插图需发CAD原格式。本刊来稿无论采用与否恕不退还,请作者自留备份,3个月以内未见通知的,可转投它刊。 5)文稿要素:文稿应包括题名,作者姓名、工作单位、地址、邮政编码,摘要、关键词、正文、致谢(必要时)、参考文献、附录(必要时),第一作者简介(姓名、性别、出生年、民族、籍贯、毕业时间、毕业学校、所学专业、最高学历、职称、从事的专业技术领域或研究方向)。 6)正文的层次标题一律用阿拉伯数字连续编号,引言编号为“0”,其余为“1”“1”“1” “1”。列项说明第1层次用“1)”,第2层次用“①”、第3层次用“a)”的形式。 7)文章中的科技术语和名词,应采用通用、规范词语。公式须准确,并标明各符号的意义及量的单位,变量字母为斜体,必要时应注明出处。 8)未涉密证明:凡来稿均应提供未涉及他人及单位秘密的证明,单位人员由单位主管部门盖章,自然人由本人签字。
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1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷 8、车时代 9、车世界 10、车用发动机 11、车
WPS编辑好直接发邮箱就可以了没有在邮箱内编辑的 因为编辑之后对方导出时格式字体会有差异
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核心,今年年内发表是没什么希望咯,来年请早。。
第一 这个要问下人事部门 这个掌握在人事部门那里 第二 同时还要注意找工作不仅仅看福利待遇 更主要看人际关系 第三 找工作从 领导师傅 团队氛围 福利待遇 发展空间 拓展培训 企业文化 这六个方面来看。如果有一个方面不符合就不是很好的工作 可以随时离职 第四 因此我建议你慎重选择公司 选择职业 选择行业 趁年轻多读书 多学习 多进步 为未来打基础 第五 祝福你工作顺利 事业发达 生活安
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挺好的 好像这个专业我们学校还有 研究生!!