1、核心刊现在发表论文都很难,僧多粥少;2、核心刊审稿严格,对论文质量和作者单位级别,个人职称学历,以及基金等要求;3、发表周期很长,北大核心和南大核心现在大都是1年或者是一年半以后的刊期了,所以如果必须要发核心刊请尽快做准备。4、如果对自己文章不自信的话可以找论文一点通,录用率比较高,省时省力。
中文核心又叫北大核心北核各几年都在变动的,所以需要发表什么方向的刊物,该刊物是否是核心期刊,可以实时的进行查询 查询网址如 知网、万方、维普、之类的。但是只要是核心期刊知网都会收录的。所以一般都是在知网查询就可以了。
看研究方向的不同,有的方向不难,有的方向需要巨量的实验工作。
我觉得真的非常难,不仅论文要写得好,而且还要得到官方认可。
还是比较难的。他们对于审核非常严格,稍微有不严谨的地方就会被退回修改。花费的时间很漫长,对于投稿者也有很大的心理考验。
论文写的好、有创新就可以发表
《1》创刊于1973年,是由中华人民共和国铁道部主管,中铁大桥局集团有限公司主办、武汉桥梁科学研究院出版的桥梁工程科技综合性期刊。是中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中文核心期刊。是国内唯一刊载世界桥梁工程的科技综合性期刊。
公路杂志
杂志投稿的稿酬要分类别的。一般都是每一千字一百元,首发到该杂志的话,会拿到你这篇文章的版权2年,同一篇稿子一旦录取,两年之内你不能投给别人。
论文写的好、有创新就可以发表
公路杂志
网页链接一般20-25天即可初审结束
有一本土木工程,是现在的开源类型的刊物,审稿的周期大概在半个月
从某种意义上说:存在就是合理。