汽车与新动力

汽车与新动力

(国外内燃机)

国外内燃机

Automobile and New Powertrain

主办单位:上海大通汽车有限公司,上海内燃机研究所
主管单位:上海汽车集团股份有限公司
期刊分类:汽车工业期刊
快捷分类:汽车期刊
审稿时间:1个月内
周期:双月刊
期刊级别:省级期刊
创刊时间:1969年
发行地区:上海
国际刊号:ISSN 2096-4870
国内刊号:CN 31-2146/TK
邮发代号:4-178
影响因子:0.01
人气:61703
语言:中文
期刊开本:A4
主编:计维斌
出版社:
期刊收录:
  • 知网
  • 维普
  • 国家图书馆
  • 上海图书馆
主要栏目:
  • 研究报告
  • 文献综述
  • 简报
  • 专题研究
期刊荣誉:
  • 中国期刊全文数据库(CJFD)
更新时间:
2024-04-24 15:55:31
工程科技II

汽车与新动力

《汽车与新动力》杂志创刊于1969年,由上海大通汽车有限公司,上海内燃机研究所主办,主管单位是上海汽车集团股份有限公司,期刊被知网,维普,国家图书馆,上海图书馆收录,影响因子0.01的汽车期刊。
关键词分布:
柴油机、汽油机、燃油耗、燃油经济性、排放、发动机、废气再循环、降低排放、混合动力、热效率、性能、降低摩擦损失、摩擦、活塞、降低燃油耗、噪声、排放法规、燃烧过程、涡轮增压、电动车
主要分类:
行业动态、技术论坛、产品介绍、设计开发、试验研究、零部件、环球动态、企业专栏、发展动向、工作过程、材料工艺、综合评述、新能源汽车、原创、废气净化、简讯、燃油系统、冷却系统、NVH专栏、测试技术
汽车工业、动力工程、工业经济、环境科学与资源利用、电力工业、机械工业、金属学及金属工艺、经济体制改革、计算机软件及计算机应用、贸易经济、公路与水路运输、船舶工业、宏观经济管理与可持续发展、无机化工、信息经济与邮政经济、交通运输经济、企业经济、工业通用技术及设备、新能源、法理法史
投稿说明:

1、通过本网站直接论文或将论文发到投稿邮箱:

2、论文邮件标题格式:《汽车与新动力》+作者姓名+联系方式+论文投稿。

3、论文应立论新颖、主题明确、论据充分、数据可靠,语言简练,具有一定的科学性、创新性、应用性。

汽车与新动力常见问题
  • 汽车与新动力杂志投稿流程

    投稿须知(一)论文形式论文应在6000字(包括文、表、图)以内,并按通栏(每行44字)的格式编排,插图要清晰美观,外文字母大小写、上下角标及各种符号必须书写正确。(二)论文内容论文书写顺序:中文题目、中文作者姓名、中文作者单位、中文摘要、中文关键词、英文题目、英文作者姓名、英文作者单位、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献。(三)录取与参会被录取的论文将于2008年8月20日前向第一作者发出录取通

    蓉姿木槿
  • 汽车与新动力杂志难不难

    还好吧,有新的论题,然后好好表达出自己的想法后,有足够的数据支撑,难度不是很大。刚中,审核的老师很负责,很耐心,围绕几个问题讨论和修改了几遍后ok。但是时间的确不短前后一共1年多吧

    西门吹唢呐
  • 汽车与新动力杂志怎么投稿

    请问你发了没有,怎么发的,我也在找中

    黑芝麻酸奶君
  • 汽车与新动力杂志投稿要求

    目前,丰田汽车公司基于新型汽油机而设定了新的研发目标,即达到与最新混合动力专用汽油机同等水平的高热效率及世界顶尖水平的动力性能。介绍了为兼顾这两方面的需求,围绕快速燃烧这一核心技术,采用了一系列新方法。其中,最具优势的是对其燃烧特性的改善,同时采用强滚流、大流量进气道、新型燃烧室等设计,实施减少爆燃现象、降低摩擦损失、改进冷却系统等具体方法,并观察研究了其应用效果。0 前言为解决能源及环境问题,实

    兔兔啃木木
  • 汽车与新动力杂志版面费

    与传统的涡轮增压器或机械增压器相比,内燃机采用机械涡轮复合增压系统具有更多优势。机械涡轮复合增压系统将机械增压、涡轮增压和驱动耦合装置集成在一起,通过涡轮轴和连续可变传动机构(CVT)之间双向传递扭矩的高速驱动系统,能够在涡轮轴和发动机曲轴之间实现对总传动比的控制。由于避免了超速和涡轮迟滞的限制,涡轮的高效设计成为可能。日本五十铃汽车公司认识到了机械涡轮复合增压系统的优势,和日本超级涡轮技术公司共

    Y.玥
  • 汽车与新动力杂志投稿费用多少

    楼上正解,方向不一样,时间长短不一样。费用那就更不好说了,要根据字符,占用版面的大小,等等因素这些都关乎到费用的多少。而一般的核心最晚都是提前半年就开始准备的,因为时间比较久,怕耽误事,也有加急的通道,但是这个怎么说呢,危险和收获并存吧。最稳妥的方法就是至少提前半年准备。简单就给你说这么多吧,希望能帮到你,如果还有什么搞不明白的可以来中国鸣网问下。

    hy191919
  • 汽车与新动力杂志审稿周期

    日本三菱扶桑卡客车公司为满足于2017年颁布的JP16排放法规要求,分别开发出了6R20和6S102款新机型。新机型由传统8 L发动机经小型化处理后而获得,排量从原来的8 L分别降至7 L及7 L,质量相应减少了150 kg与500 kg。通过采用新技术,2款机型的性能得以显著提升,同时还具有良好的燃油经济性和环保性能。0 前言近年,随着全球商业化进程加快,大型货物运输量也在逐年增加,为此多国政府

    stefan、
  • 汽车与新动力杂志好投么

    不容易中。主要看你的能力,投稿文稿应具创新性、科学性、导向性、实用性。 来稿文字务求准确、精炼、通顺、重点突出,这样中几率比较大一些。

    garvinz
  • 汽车与新动力杂志投稿格式

    1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷 8、车时代 9、车世界 10、车用发动机 11、车

    cyjdashen
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