现在杂志期刊发行量很小,行政拨款较少,如果不收版面费就没法继续办理下去了。其实,版面费应该说是审稿费和编辑费。不应当称作版面费。美国很多顶尖的杂志也是收费的,人家直接呼作审稿和编辑费。请的审稿人来自各地,人家不能白忙活,一些教授专家的,每小时演讲还是数千美元呢,为作者审稿一小时才几十几百美元,其实是得不偿失的事情,这个需要要支付费用的;编辑技术人员,也不能为你白忙活,也要支付费用;出版印刷也没说了,出版社印刷厂可不是救济机构,也不能世界科学技术事业白白劳动。所以就收费了。发文章被收费,很正常。如有人说我发文章就不收费,我就高档——可是您的文章没有读者——。有的刊物或依靠杂志的广告或依靠行政拨款,依靠的是纳税人的钱。天下哪有免费的午餐?请直接与编辑部联系,缴费也无所谓的。
要的,前提是你的文章达到他们的发表标准,不过此类刊物对文章要求极高,不是交钱就能办到的。
当然需要的
是吗,呵呵那挺好啊,你是什么方向的,跟我分享一下啊,起码听听专家的意见。我还真不知道什么好期刊不要钱,要是发表学术论文也不敢随便投啊。晕,审稿费不要钱已经不错了,还想版面费都免啊,那样的期刊级别都不太高了。不过可以给你提供两个,我是通信的,别的不知道了《通信世界》
有的。交通信息与控制工程研究方向是:1.智能控制理论与应用控制理论从经典控制理论发展到现代控制理论。为了扩大控制理论的应用范围,须采用新的理论和方法,这就是智能控制要解决的问题。随着被控对象的复杂化、控制任务的多样化、控制环境的苛刻化,控制工程领域正面临着严峻的挑战,从而为智能控制带来了发展机遇。本研究方向主要研究:分层递阶智能控制系统理论、基于知识的专家控制、学习控制和自学习控制、神经网络控制(
交通运输工程学报的档次和中国公路学报差不多,是EI检索和CSCD检索,拒稿率在90%以上,都是由长安大学主办的。交通运输系统工程与信息只是CSCD检索。
现在已经是EI期刊了
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都是EI期刊
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