luoyl210
zzn_2046
西交大学报2018-07-18 初投稿；2018-07-21 盲审；2018-10-29 修改，索要版权协议；2018-11-07 上传修改稿、邮寄版权协议，复审；2018-11-12终审；2018-11-13 录用待刊出。投稿作者单位是外校双非，整个审稿过程顺利，外审回来提了8个问题，一一回答。编辑发邮件觉得稿件很有特色。修改完后很开被录用。期间因为是有2个月的暑假，可能耽误点时间。总之该期刊很公平，只要写的有创新都会被录用，大家踊跃投稿吧！
浅唯语1993
根据《中国学术期刊影响因子年报》提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为294；经过多年的努力，2011年《中国公路学报》的复合影响因子为469，居交通运输工程学科学术期刊第1位（共135种期刊），2011年、2012年总被引频次均居交通运输工程类期刊第1位。根据中国科学技术信息研究所发布的数据，在《中国科技论文与引文数据库》（CSTPCD）收录的1998种学术期刊中，按总被引频次和影响因子的综合评价排名，2011年底《中国公路学报》居第2位，2012年底位居第1位。随着中国公路交通事业的发展，为了更好地满足作者和读者的需求，适应公路交通科技创新成果不断增加的形势，同时，为了不断提升刊物的信息传播功能，增加刊载学术论文的数量，1996年，《中国公路学报》由1988年创刊时88页增至128页，2012年将页码增至160页，2013年又将页码增至192页；1988年创刊时，《中国公路学报》为季刊，2006年实现了由季刊到双月刊的跨越，2014年变更为月刊。2014年，《中国公路学报》开通投稿网站 。《中国公路学报》投稿网址： ，投稿方式改为网上投稿，编辑部不再接收邮箱投稿。
linfengqiang
论文写的好、有创新就可以发表
回答 1作者本人要有想法，也就是提出需求（发表刊物的学科、级别、时间等)；2/8然后就是选择合适的刊物，知道投稿刊物名称、级别、发表时间和价格标准等；3/8带上作者信息投稿，评估论文学术价值；4/8论文通过学术评估，达成服务协议，禁止一稿多投5/8发表6/8审稿通过，接收《论文录用通知书》，电话核实后支付版面费；7/8付版面费，查款，期刊社安排发表、寄送样刊；
jihuasong
做好草稿-------准备发稿-----等待审核-----审核下来-----失败成功------失败则退稿费成功则不退，大概就这样
wuyadan
去后，便生死两茫茫。这也难怪作者一稿多投。
liweixing001
回答 以医学专业为例吧，医学核心期刊分统计源科技核心、北大中文核心、cscd核心，级别越高，发表费用越高。一般统计源科技核心发表费用会低一些，在5000元左右，北大核心以上的期刊费用会高一些，通常需要1-2万，还有一些高质量的核心刊物，可能要达3-4万元。一般来说正常的时间是半年到一年。甚至更长。需要的费用不是固定的，从千元起，到几万的都有的核心期刊是某学科的主要期刊。一般是指所含专业情报信息量
henduohenduo
似乎都不是核心期刊，应该都不难。
yongjiajia
我知道有本oa期刊（农业科学），我之前是在他们汉斯出版社的公众号上联系的官方编辑投的稿
zhouzhihui06
我可以帮你，也可以考虑一下 中国农业信息 杂志
XML YOLO
每个杂志文章投稿好不好过都是看文章写作的质量。质量好，自然就好过些。 主管单位：吉林省人民政府主办单位：吉林省农业科学院国家新闻出版总署收录 全国农业核心期刊 中国科学引文数据来源期刊参考资料
tonbery
《吉林农业科学》自1960年创刊以来一直以学术性为主，融学术性、信息性和知识性于一体，宣传报道最新科研成果、研究进展和生产动态。多年来为农业科研和生产发展做出了一定贡献，目前是中文核心期刊、中国科技核心期刊、双月刊，1期90多页，通过率你想，肯定低。这个刊物我们有合作，审稿时间和通过率方面肯定有优势，快捷咨询QQ021841或百度“163期刊论文网”
qflp