邮政研究杂志投稿格式

5条回答

戈加斯号角

什么稿件。自己的文章放进去就可了。。

xutianjun

还没有经验,望提供具体格式。邮件的主题应当怎样写?文章是直接写在正文里还是上传附件,附件的话用什么格式?联系方式是直接写在文章后面吗?如果可能的话,最好能够给一个例子。谢谢。

1260136214

我不是编辑,我是写手,一个职业写手。所以也许楼主不会对我的回答满意,但是就当是通路人来回答一下。1、发E-mail时可用126、QQ、网易、新浪邮箱以及视窗系统自带的邮箱之类的任何一种吗? 这点基本上没有写手会很在意,只要是邮箱就可以发。2、网络上有的地方说“只能以txt格式”,有的又说“不可以是附件形式,因为许多病毒都是通过附件传播的。”请问这两种说法哪个是对的? 短篇即使800——15000字都可以直接贴正文里面。中篇15000——50000字是要先给编辑发提纲的,然后编辑觉得可以了,再发正文,一般编辑会找你Q传的。长篇5W字以上同中篇是一个道理,有时候编辑会看了提纲再让你先发几章节,看你的文字功底如何,然后才决定让你发全文。长篇的编辑都很热情,当然骗稿子的也多,楼主一定要找正规的出版社。3、对文档的格式有什么要求?(主题上写什么?段间是否该空一行?作段间是否该空一行?作者信息是写在正文后面还是以附件附上?) 一般大家都是用WORD文档写,好排版,好算字数。然而也有少部分用TXT的。主题上写什么?是E-MAIL的主题吗?如果是,那么一般都写自己稿子的名字。当然每个杂志社的要求不同,但是写自己稿子的名字就没有错。我知道的形式:“栏目/稿子名字/笔名” “栏目/稿子名字/笔名/电话”……最简单的就是直接写稿子的名字,这个走到那里都适应。段间是否该空一行?这个没有必要,当然为了美观,是可以的。作者信息是写在正文后面还是以附件附上?直接写在正文后面,如果你用附件传,那么最后在附件上也写上联系方式。因为编辑看稿子多,所以每个地方都注明好点,会有好映像分的。4、作者信息该注明什么?联系方式 真名: QQ: 电话:(没有可以不写) 邮箱:联系地址:(这个关系亲们的样刊哟!这个一定要正确啊!一定要哟!) 银行卡号:(这个关系稿费哟!没有还是去办一张吧,反正现在办方便。当然如果实在不原因办,编辑会把稿费用邮局汇到你上面一栏写的地址的。) 还有的格式可以参照:是我才写的,希望对你有用。最后:有的杂志给我的系统退信都是附件呢,可是打不开,不知道要什么程序,计算机上没有。这个不对吧,我写了很多杂志都没有遇到这样的情况。如果你的用附件给的那么才有可能回你附件啊?楼主啊,你看看是不是被黑了邮箱了?最后祝愿楼主多多发稿哟~~~~~~~~退场~~~~~~

挑战Wl

不同杂志标准不同,要看具体要求了

ktccep02

论文格式:→文章标题→作者姓名→作者单位、所在省市、邮编→摘要(100~200字左右)→关键词(3~8个)→正文→参考文献→作者简介(要求提供出生年、性别、籍贯、现供职单位名称、职称或学历,以及研究成果等)→联系方式及详细的通讯地址职称论文投稿

柴油机设计与制造相关问题

  • 柴油机设计与制造杂志版面费

    你开玩笑啊,柴油机的装配~~~

    _didididi_
  • 柴油机设计与制造杂志好投么

    不是。中国机械工程杂志是ei。《中国机械工程》(半月刊)的前身是创刊于1979年的《湖北机械》,1983年更名为《机械工程》。经原国家科委批准,1990年主办单位变更为中国机械工程学会。同时成为中国机械工程学会会刊,其主管单位为中国科学技术协会。所涉及栏目有机械科学、制造系统、信息技术、科学基金、材料工程、汽车工程、编读往来。核心期刊:所谓核心期刊是某些学术机构对期刊的一种综合评定,通常所说的核心

    木子Vivian
  • 柴油机设计与制造杂志投稿费用多少

    期刊投稿,是学术期刊吧,大部分学术期刊是收版面费的,费用在几百块到几千块不等。有一些是不收费的。建议你先从不收费的期刊投稿开始,这需要你文章质量比较高,比如某研究院,研究所,教育部主管的这种期刊,再就是大学学报,这种很多的不收费的,可以投稿试试。然后再投稿到收费的试试。如果实在着急发表,你可以去淘淘论文网看下,那边可以一周内审核录用,还给修改意见。如果时间充裕,尽量自己投稿吧。

    sillyange
  • 柴油机设计与制造杂志审稿周期

    你直接打电话问他们,或者登陆他们的网页查看啊,这些回复什么的没有普遍的规定,只能因地制宜啊

    963木子
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    得联系编辑部

    翔之翼翮
  • 柴油机设计与制造杂志投稿流程

    你先投稿。然后编辑审稿,如果没过初审,稿子自由处理。过了初审,再有终审,终审过了话,就可以收到稿费和样刊了。就是这个样子。

    为谁表演。
  • 柴油机设计与制造杂志投稿要求

    是的,柴油机设计与制造属于核心期刊,是由上海电气(集团)总公司主管、上海柴油机股份有限公司主办的一本学术性、技术性、实用性较强的科技期刊。核刊是核心期刊的简称,核心期刊是某学科的主要期刊,一般是指所含专业情报信息量大,质量高,能够代表专业学科发展水平并受到本学科读者重视的专业期刊。柴油机设计与制造杂志简介:柴油机设计与制造立足于开发、生产、应用第一线,结合企业的人才、信息等优势,既展示高校及研究院

    junlinlx
  • 柴油机设计与制造杂志投稿格式

    本刊是由上海电气(集团)总公司主管、上海柴油机股份有限公司主办的一本学术性、技术性、实用性较强的科技期刊,国内外公开发行,属中国内燃机专业核心期刊,在发动机行业中具有一定的影响。该期刊主要面向发动机设计、制造工程技术人员,所刊登的论文具有较强的实用性,同时也刊登发动机先进设计与制造理念,作为学习交流的平台。论文主要来自企业、科研机构、大专院校。 主管单位:上海电气(集团)总公司   主办单位:上海

    小紫777
  • 柴油机设计与制造杂志怎么投稿

    不是。中国机械工程杂志是ei。《中国机械工程》(半月刊)的前身是创刊于1979年的《湖北机械》,1983年更名为《机械工程》。经原国家科委批准,1990年主办单位变更为中国机械工程学会。同时成为中国机械工程学会会刊,其主管单位为中国科学技术协会。所涉及栏目有机械科学、制造系统、信息技术、科学基金、材料工程、汽车工程、编读往来。核心期刊:所谓核心期刊是某些学术机构对期刊的一种综合评定,通常所说的核心

    happypb
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