现代城市轨道交通杂志审稿周期

4条回答

蔚蓝的珊瑚海

目前,《城市轨道交通研究》的投稿方式为通过邮箱投稿1)将论文以word格式发送到杂志社邮箱。2)编务收录稿件后,在3天内给投稿人回复一个稿件编号。此编号可用于查询稿件审理进程。3)稿件进入审理阶段,审理分为内审、外审,共需约3~4个月。其中,如未通过初审,则会给作者邮箱发送退稿函;初审通过则进入外审阶段。外审结果会通过邮件告知投稿人。4)通过评审拟录用的稿件进入排队状态,等待发表。5)录用稿件在刊发之前的1个月内通过杂志社邮箱通知作者交付版面费、审理费,在此之前不收取任何形式的费用。 正文篇幅为6 000字内,特约时评为1 000字内。中文题名一般不超过20个字。需有中、英文摘要 ,中、英文关键词,英文的题名、作者姓名(汉语拼音)、职称、单位(中、英文),邮政编码、参考文献 等内容。文稿格式要求详见参考文献

PP1111

不可以《现代城市轨道交通》杂志由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办,铁科院(北京)工程咨询有限公司承办,以轨道交通行业新方向、新事件、新技术、新成果为特色,是国铁集团唯一面向城市轨道交通的综合性科技类杂志,为中国城市轨道交通协会技术装备专委会窗口期刊,国内外公开发行。 据2021年8月13日《现代城市轨道交通》官网显示,《现代城市轨道交通》编委会共有编委69人,顾问5人 。据2021年8月13日中国知网显示,《现代城市轨道交通》出版文献共3803篇、总被下载498114次、总被引11860次;复合影响因子为447、综合影响因子为351。 据2021年8月13日万方数据知识服务平台显示,《现代城市轨道交通》文献量为3517、被引量为11870、下载量为113017;  据2015年中国期刊引证报告(扩刊版)数据显示,《现代城市轨道交通》影响因子为3,在全部统计源期刊(6735种)中排4324名,在交通运输(152种)中排第80名

maye1001

从专业性来讲应该是比较权威的。文章多为总论性质的,具体中稿率,那要看你的水平了。

ygzcpl

看那些不好看一些国外的网站,比较好的比如日本的新干线,用goole翻译

防灾减灾学报相关问题

  • 防灾减灾学报杂志审稿周期

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    小武141811
  • 防灾减灾学报杂志怎么投稿

    来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左

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  • 防灾减灾学报杂志投稿流程

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    lenox
  • 防灾减灾学报杂志好投么

    没一个回答到点子上的,这个是本科学报学术性期刊。挺好的一个杂志。

    luna1212
  • 防灾减灾学报杂志投稿格式

    《防灾减灾工程学报》是防灾减灾工程类综合性学术期刊。刊载以防御和减轻自然灾害为主的各类灾害的基础性学术研究论文和应用性科研成果,内容包括:地震与地质灾害、气象灾害、爆炸与火灾、植物灾变以及其它对人类生存和社会发展造成危害的各类灾害。开展多种灾害学间的学术和科技成果交流,加强自然科学与社会科学在灾害科学方面的结合,推动防灾减灾工程领域的科学研究,促进有效减灾,为可持续发展战略服务;为从事防灾减灾研究

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    防灾减灾工程学报不好才怪

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    这是核心级的期刊,投稿可能容易,但是中间的审稿时间可能会比较长一些。需要比较快的话,还可以考虑一下其他的比较适合的期刊。

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    涛声依旧012
  • 防灾减灾学报杂志难不难

    没一个回答到点子上的,这个是本科学报学术性期刊。挺好的一个杂志。

    rojeeer
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