太阳能杂志怎么投稿

7条回答

zsp433x

首先,选定好你所选的杂志社,投稿的方式一般分为两种,一种为电子投稿,一种为挂号邮寄投稿,电子投稿一般是按照杂志社所给的电子邮箱将你的文章发过去,并注明是投稿文章,挂号的则是按照杂志社的实名地址邮寄过去!

恺~~~

两种方式:自投。选择和自己文章相符的期刊,然后找到社内编辑,进行投稿代投。找一个靠谱的代理,快速锁定适合的期刊。第一种适合时间充裕的作者,第二种比较省时省力无论哪一种都要确定是否可以查稿,祝你顺利

sandriver520

稿件要自留底稿,便于一稿多投。现在所有报刊都不退稿,一是工作量大;二是支付不起大量的邮费。一般来讲二个月(有约定的除外)内未见采用通知可另投它刊。稿件还是要多投几家报刊(同一时间不要一稿两投),说不定被哪一家报刊选上了。未发表不一定就是水平低,关键是要有的放矢的投稿。

DrogbaHQY

你为啥不直接百度查网址呢?呵呵~网页有详细的投稿说明。

yangxizi

您好 ,九品论文很高兴为您解答,希望能帮助到您。九品论文专注论文帮发帮写请问您的论文是什么方向的呢?我们这边可以帮您呢

liying2010B

某人想起了自己大三刚开始投稿时的经历,咳……一般来说,直接问投稿方式、杂志名称是没有用的,杂志一年能倒闭几十家再新起几十家,而且成熟一点的写手都知道,编辑的私人联系方式是不能在非约稿地公布出来的,能在百度上公布的邮箱,九成九都是废弃不用的,因为太多不懂的新人乱投了。如果楼主真的想走写文这条路,哪怕只是上一篇稿子,都意味着要和全职或至少是兼职的竞争,没有经过磨炼是不行的。楼主有决心的话,可以去天使领域看一看。天使领域是一个写作班的论坛,地址在百度里打不出来,百度天使领域四个字,第一个结果就是那个论坛。注册一下就能看到里面的内容,很多写手在里面都很活跃,文风、编辑好坏、拖稿费、停刊等消息都会第一时间汇报。很多写手到了天使以后,都不会再去别的地方看约稿了。当然新人一般不用担心这些,从正式写文到上稿会有很长的路要走,提高自己的写文水平才是主要的。除非是天才,很少有人能一开始就上稿,一个月写几千字,好不容易写出来一篇,要么是投了没回应,要么是根本不过初审,三五次退稿就被打击得不成样子。这都是很正常的,新人刚刚开始的时候可以把天使领域各版块的置顶帖都看一遍,尤其是浮云殿(主讲新人投稿问题)、女王的教室(主讲新人写文问题)、点将台(主讲进阶写文问题)三个版块的帖子,如果新人能把这里的问题都解决掉,上稿应该不成问题。但这个过程会很艰难,不过过了新手期,进步会很快的。有人在百度里就直接问给我投稿的邮箱,给我约稿,这个是不能偷懒,必须写手自己来找的。投稿要看杂志定位,成人向的、少年向的、少女向的,有要八千到一万五中篇的,还有要四千到八千字的……所以写手都是自己找合适的约稿,或者按约稿的大致方向去写,这就是专职和新人的差别。楼主能做到自己找到合适的刊去投的话,就快脱离菜鸟水平了。总之,投稿既然想挣钱,就是要入一个行业了,常识与潜规则太多,这里不可能全讲,楼主只能自己去慢慢体会。很重要的一点是没有好上稿的杂志,只有高质量的稿子。所以想要上稿,一定要把自己写文的质量提高。以上内容全部为本人原创,我有时候是复制一部分自己的回答没有单独再敲一遍,因为在百度提问的人,大部分都对投稿没有一个整体的了解,问题等于说是一样的。如果能帮上忙最好不过,帮不上请一笑而过,麦拍砖,谢了。

悠然悠悠

回答 邮箱投稿这是当下最基础,使用最广的投稿方式。不用纸张、不花邮资、没有时间差,环保高效,所以现在大多数都通过该方式收稿。 一些文学网站或论坛会采取这样的方式。你只需要在上面注册一个账号,然后在网站或论坛内指定版块投稿即可。论坛或网站可以通过电脑、手机端访问。 提问 接受纸质稿吗? 回答 现在应该都是电子稿了 提问 电子和尚曲谱很难打啊! 电子稿很难打啊! 回答 确实但是现在基本上都是收电子稿了抱歉不好意思 提问 电子稿曲谱很难打的 回答 虽然大部分都要求电子投稿了,但目前还有少部分是只支持纸质投稿的,当然审过可能问你要电子版,也可能不要。 有些还是可以接受纸质版但是老师也晓不得是哪些抱歉不好意思 提问 好的,谢谢子! 回答 不用了老师应该的啦 更多10条 

航空动力学报相关问题

  • 航空动力学报杂志投稿费用多少

    航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成,均为该领域的著名专家学者。主要栏目航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结

    zhenxi15
  • 航空动力学报杂志难不难

    这两种期刊都是很好的期刊,实在难分伯仲。《航空动力学报》是由中国航空学会主办,中国航空工业集团公司主管,北京航空航天大学承办的中文科技核心学术刊物。1986年7月创刊,创刊时为季刊,现为月刊,国内外公开发行。EI 工程索引(美)和 中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊,中文核心期刊(2011)。CNKI复合影响因子:692 ,综合影响因子:520。《推进技术》是由中国航天机电集团公司主管、该公司

    hanzhen
  • 航空动力学报杂志审稿周期

    先投稿,收到稿件后,编辑给个修改意见及是否录用,同时通知交版面费,最后定稿和出版。

    wwg1978
  • 航空动力学报杂志怎么投稿

    《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学,叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成,均为该领域的著名专家学者。主要栏目航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学

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  • 航空动力学报杂志投稿要求

    航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用你看一下编委会名单,和你投稿论文方向差不多的那一位应该就是负责复审的。

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  • 航空动力学报杂志投稿流程

    航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用你看一下编委会名单,和你投稿论文方向差不多的那一位应该就是负责复审的。

    秋夜雨昕寒
  • 航空动力学报杂志投稿格式

    先投稿,收到稿件后,编辑给个修改意见及是否录用,同时通知交版面费,最后定稿和出版。

    一米-ZM
  • 航空动力学报杂志好投么

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    航空动力学报版面费彩印相比正常的会贵一些。 彩印比普通印刷成本高有些可能高达一两百美金一期,动力学报七百五一期一期一年还是选择油印更加划算

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